Le International Roadcheck aura lieu du 17 au 19 mai et sera consacré aux extrémités des roues.
16 février 2022
L' Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a annoncé les dates de l'édition 2023 de son International Roadcheck, qui se tiendra du 17 au 19 mai, avec un accent particulier sur les extrémités des roues.
L'opération International Roadcheck est une initiative de 72 heures visant à inspecter et à contrôler un grand nombre de véhicule utilitaire. Des inspecteurs de Véhicule utilitaire au Canada, au Mexique et aux États-Unis effectueront des inspections normalisées nord-américaines des véhicules utilitaires et des conducteurs aux postes de pesage et d’inspection, lors de patrouilles mobiles et à des sites d’inspection temporaires.
Chaque année, la CVSA se concentre sur un aspect précis des contrôle routier. Cette année, l' accent sera mis sur les extrémités des roues. Ces composants supportent les lourdes charges transportées par les véhicules utilitaires, assurent leur stabilité et leur maniabilité, et sont essentiels au freinage. Historiquement, les infractions relatives aux extrémités des roues représentent environ le quart des véhicules hors service constatés lors des International Roadcheck, et les données antérieures de International Roadcheck ont régulièrement identifié les extrémités des roues parmi les dix principales infractions.
Lors des International Roadcheck, les inspecteurs de véhicule utilitaire examinent les poids lourds et les autocars, ainsi que les documents et qualifications du conducteur, en appliquant les procédures du North American Standard Inspection Program de la CVSA. Ce programme établit des étapes, des processus et des normes d'inspection uniformes afin d'assurer la cohérence des inspections et de leur application. En se basant sur les North American Standard Out-of-Service Criteria, également établis par la CVSA, les inspecteurs repèrent les infractions critiques entraînant hors service du véhicule. Si ces infractions sont constatées, l'inspecteur est tenu d'immobiliser le conducteur ou le véhicule jusqu'à ce que les infractions ou les conditions soient corrigées.
Les véhicules qui réussissent l'inspection de niveau I ou V de la norme nord-américaine sans aucune infraction critique peuvent recevoir une vignette CVSA. En règle générale, un véhicule muni d'une vignette CVSA valide ne sera pas réinspecté pendant les trois mois de validité de cette vignette. Les inspecteurs concentreront alors leurs efforts sur les véhicules ne possédant pas de vignette CVSA valide.
« Nous voulons que chaque véhicule circulant sur nos routes soit en bon état de marche pour la sécurité du conducteur et de tous les usagers », a déclaré le capitaine John Broers, président de la CVSA et membre de la police routière du Dakota du Sud.
Compte tenu de la COVID-19 et de la santé et de la sécurité des inspecteurs et des conducteurs de véhicule utilitaire, les forces de forces de l’ordre effectueront les inspections conformément aux protocoles de santé et de sécurité de leurs services respectifs lors de International Roadcheck.
International Roadcheck est un programme de la CVSA auquel participent la Federal Motor Carrier Safety Administration des États-Unis, le Canadian Council of Motor Transport Administrators, Transport Canada et le ministère mexicain de l'Infrastructure, des Communications et des Transports.