La coalition « Road to Zéro » partage sa vision pour éliminer les décès sur les routes d'ici 2050.

L' Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) est fière d'être membre du Groupe de pilotage « Objectif zéro » (PDF), qui a joué un rôle essentiel dans l'élaboration du rapport exhaustif récemment publié par la Coalition « Objectif zéro », présentant des stratégies pour mettre fin à tous les décès sur les routes des États-Unis d'ici 2050. C'est la première fois dans l'histoire du pays que tant d'organisations – plus de 650 et ce nombre ne cesse d'augmenter – collaborent pour proposer un plan global visant à lutter contre la mortalité routière, qui a augmenté après des années de baisse.

Dans son rapport, la coalition a identifié trois initiatives principales pour réduire le nombre de décès sur les routes :

Misez sur ce qui fonctionne grâce à des stratégies éprouvées et fondées sur des preuves.
Développer des technologies de pointe qui sauvent des vies, tant dans les véhicules que dans les infrastructures.
Promouvoir la sécurité. Au volant, les conducteurs doivent adopter la conduite la plus sécuritaire possible.

Le rapport, intitulé « Objectif zéro : une vision pour atteindre zéro décès sur les routes d’ici 2050 (PDF) », a été publié au milieu de débats nationaux sur les questions de sécurité des véhicules à moteur, comme les véhicules entièrement automatisés, la modernisation des infrastructures, la distraction au volant et la conduite sous l’influence de substances ou de drogues.

« En tant qu'organisation engagée pour la sécurité des transports, la CVSA est fière de compter parmi les plus de 650 organisations membres de la Coalition Objectif Zéro », a déclaré le capitaine Christopher Turner, président de la CVSA et membre de la police routière du Kansas. « Nous savons que réduire à zéro le nombre de décès sur les routes d’ici 2050 est un objectif ambitieux, mais c’est un objectif non seulement atteignable, mais aussi le seul que nous devrions nous efforcer d’atteindre. »

À court terme, le rapport insiste sur la nécessité de faire appliquer et de renforcer les lois actuelles en matière de sécurité routière, de fournir de nouvelles ressources aux chercheurs en sécurité routière et de soutenir ceux qui conçoivent et construisent les routes et les véhicules.

Le rapport appuie la transition vers les technologies de véhicules automatisés. La coalition propose d'accélérer la diffusion des avantages de ces nouvelles technologies en créant des partenariats entre les organismes de sécurité et de santé publiques et les professionnels du secteur. Le rapport reconnaît également que, contrairement à l'opinion publique, la généralisation des véhicules entièrement autonomes n'est pas attendue avant plusieurs décennies.

Le rapport encourage également les États-Unis à faire de la sécurité une priorité en adoptant une approche de « systèmes sûrs », essentielle au mouvement Vision Zéro lancé dans les années 1990 en Suède. Cette approche part du principe que l'erreur humaine est inévitable et intègre ces erreurs grâce aux progrès de l'ingénierie et à la conception des routes afin d'éliminer les accidents mortels.

Au cours des deux dernières années, la coalition s'est réunie pour discuter des défis à relever pour atteindre l'objectif commun de zéro décès sur les routes, ainsi que des méthodes et technologies qui se sont avérées efficaces pour réduire les accidents, les blessures et les décès, et de la manière d'intégrer ces recommandations dans un document de vision global.

Le 20 mars 2018, la coalition « Road to Zéro » (PDF) a tenu une réunion sur les véhicules utilitaires. Parmi les intervenants figuraient T. Bella Dinh-Zarr du Conseil national de la sécurité des transports, Heidi King, administratrice adjointe de l’Administration nationale de la sécurité des transports routiers et candidate au poste d’administratrice de cette agence, et Raymond Martinez, administrateur de l’ Federal Motor Carrier Safety Administration.

Par ailleurs, le capitaine Christopher, président de la CVSA et membre de la police routière du Kansas, a participé à une table ronde visant à mettre en lumière les trois thèmes principaux du rapport. La présentation du capitaine Turner portait sur les pratiques de répression qui se sont avérées efficaces pour lutter contre les comportements dangereux au volant, tant chez les conducteurs de poids lourds que chez les automobilistes circulant à proximité de ces véhicules. Son message, simple et direct, fait écho à un élément clé du rapport « Objectif zéro » : des campagnes de répression et de sensibilisation ciblées et visibles, ainsi qu’une attention renouvelée portée au comportement des conducteurs, permettront de sauver des vies.

Cliquez ici pour visionner la webdiffusion de la réunion de la coalition du 20 mars, consulter l'ordre du jour et télécharger les présentations.