La Brake Safety Week de la CVSA est prévue du 20 au 26 août.

L' Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a programmé la Brake Safety Week de cette année du 20 au 26 août, axée sur les infractions relatives aux garnitures/plaquettes de freins.

Durant la Brake Safety Week, les inspecteurs des véhicule utilitaire soulignent l'importance des systèmes de freinage en inspectant leurs composants et en retirant de la circulation les véhicules utilitaires présentant des infractions liées aux freins jusqu'à ce que ces infractions soient corrigées.

Durant la Brake Safety Week, les inspecteurs certifiés CVSA effectueront leurs inspections habituelles. Ils transmettront également à l'Alliance les données relatives aux inspections et aux infractions liées aux freins. CVSA compilera ces données et publiera un communiqué de presse cet automne présentant les résultats.

« Cette année, la Brake Safety Week met l'accent sur l'état des garnitures et des plaquettes de frein », a déclaré le major Chris Nordloh, président de la CVSA et membre du ministère de la Sécurité publique du Texas. « Des problèmes de garnitures et de plaquettes de frein peuvent entraîner des infractions au code de la route et affecter la cote de sécurité d'un transporteur routier. »

Lors de l'inspection des freins lors d'un contrôle de niveau I, IV ou V, les inspecteurs procèdent comme suit :

• Assurez-vous que les pièces ne sont pas manquantes, défectueuses, desserrées ou fissurées.
• Assurez-vous que les doublures ou les coussinets ne sont ni contaminés, ni usés, ni fissurés, ni manquants.
• Vérifiez le basculement de la came en S.
• Faites attention aux fuites d'air audibles autour des composants et des conduites de frein.
• Vérifiez que les tendeurs de jeu ont la même longueur (du centre de la came en S au centre de l'axe de chape) et que les chambres à air de chaque essieu ont la même taille.
• Assurez-vous que le système de freinage maintient une pression d'air entre 90 et 100 psi (620 à 690 kPa) et mesurez le déplacement de la tige de poussée.
• Vérifiez la présence de trous non d'origine (par exemple, des trous de rouille, des trous créés par frottement, etc.) et de ressorts cassés dans la section du boîtier du frein à ressort du frein de stationnement.
• Inspectez les dispositifs d'avertissement requis du système de freinage, tels que le ou les témoins de dysfonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS) et les dispositifs d'avertissement de basse pression d'air.
• Inspectez le système de protection du tracteur, y compris le système de purge du remorquage.
• Assurez-vous que le système de freinage d'urgence fonctionne sur la remorque.

Sensibiliser le public à la sécurité des freins, former les conducteurs et informer les usagers sont des éléments clés de la Brake Safety Week. La CVSA a détaillé la procédure d'inspection des systèmes de freinage (mentionnée ci-dessus) afin que les conducteurs et les transporteurs routiers sachent précisément ce que les inspecteurs vérifieront lors des contrôles routiers. Cette transparence vise à rappeler aux conducteurs et aux transporteurs routiers l'importance d'adopter des mesures proactives pour assurer la sécurité de leurs véhicules utilitaires et leur conformité à la Federal Motor Carrier Safety Regulations. Des systèmes de freinage mal installés ou mal entretenus peuvent réduire la capacité de freinage et la distance d'arrêt des camions ou des autobus, ce qui représente un grave danger pour la sécurité.

• Consultez la liste de contrôle d'inspection des véhicules de CVSA pour obtenir des détails sur la partie relative aux freins d'une inspection de niveau I et de niveau V.
• Téléchargez notre brochure de la Brake Safety Week 2023 pour découvrir 10 conseils sur la façon de préserver la santé de vos garnitures/plaquettes de freins.
• Consultez les méthodes d’inspection.
• Consultez les résultats des campagnes précédentes sur la sécurité des freins.
• Consultez les derniers bulletins d'inspection. Il en existe actuellement huit concernant les freins. Ces bulletins fournissent des renseignements importants qui complètent le programme d'inspection existant.

Le programme Operation Airbrake de CVSA vise à améliorer la sécurité des freins des véhicules commerciaux en Amérique du Nord. Son objectif est de réduire le nombre d'accidents de la route causés par des systèmes de freinage défectueux sur les véhicules utilitaires en effectuant des contrôles routiers et en sensibilisant les conducteurs, les mécaniciens, les propriétaires-exploitants et autres intervenants à l'importance d'une inspection, d'un entretien et d'un fonctionnement adéquats des freins.