La Brake Safety Week 2016 de la CVSA se déroulera du 11 au 17 septembre.
13 juillet 2016
Du 11 au 17 septembre 2016, les forces de forces de l’ordre de partout en Amérique du Nord effectueront des inspections sur les gros camions et les autobus afin d'identifier les freins mal réglés, ainsi que les infractions relatives au système de freinage et au système antiblocage des roues (ABS), dans le cadre de la Brake Safety Week de la Commercial sécurité des véhicules Alliance (CVSA ), une campagne annuelle de sensibilisation et de répression visant à améliorer la sécurité des freins des véhicule utilitaire (VUL) en Amérique du Nord.
Le bon fonctionnement des systèmes de freinage est essentiel à la sécurité des véhicules utilitaires lourds. Conçus pour résister aux conditions difficiles, les freins de ces véhicules doivent être inspectés et entretenus régulièrement avec soin et constance afin d'assurer leur bon fonctionnement tout au long de la durée de vie du véhicule. Des systèmes de freinage mal installés ou mal entretenus peuvent réduire l'efficacité du freinage et augmenter la distance d'arrêt des camions et des autobus, ce qui représente un risque important pour la sécurité des conducteurs et des usagers de la route. Les systèmes ABS aident le véhicule, et donc le conducteur, à garder le contrôle dans certaines situations, réduisant ainsi le risque de certains types d'accidents.
Les infractions liées aux freins représentaient le pourcentage le plus élevé (43 %) de toutes les infractions hors service citées lors de la campagne International Roadcheck parallèle de l'opération Airbrake en 2015, qui se concentrait sur les inspections des véhicules et des conducteurs.
Les inspections effectuées durant la Brake Safety Week comprennent le contrôle des composants du système de freinage afin de détecter les pièces desserrées ou manquantes, les fuites d'air ou de liquide hydraulique, l'usure des garnitures, plaquettes, tambours ou disques, ainsi que tout autre composant défectueux. Le témoin de mauvais fonctionnement de l'ABS est également vérifié. Les inspecteurs examinent les composants du système de freinage et mesurent la course des tiges de poussée, le cas échéant. Tout véhicule présentant des freins défectueux ou mal ajustés sera immobilisé.
De nombreux inspecteurs effectueront des inspections de niveau I. Dans les dix juridictions utilisant actuellement de l'équipement d'essai de freinage basé sur la performance (PBBT), l'efficacité du freinage des véhicules sera mesurée. Ces systèmes comprennent un dynamomètre à rouleaux à basse vitesse qui mesure le poids total du véhicule et la force de freinage totale, ce qui permet de déterminer l'efficacité du freinage. L'efficacité minimale de freinage pour les camions est de 43,5 %, conformément à la réglementation fédérale américaine et aux out-of-service criteria de la CVSA.
Des actions de sensibilisation et d'éducation menées par les inspecteurs des véhicules utilitaires lourds, les transporteurs routiers participants et d'autres intervenants de l'industrie auront également lieu pendant la Brake Safety Week et sont essentielles au succès de la campagne.
Plus de 3,4 millions de freins ont été inspectés depuis le lancement du programme en 1998.
La Brake Safety Week fait partie du programme Opération Airbrake parrainé par CVSA en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du ministère américain des transports.