International Roadcheck du 16 au 18 mai, avec un accent particulier sur l'ABS et arrimage des charges.

L’ Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a annoncé que l’ International Roadcheck se tiendra du 16 au 18 mai. Cette opération d’inspection et de contrôle International Roadcheck de grande envergure, d’une durée de 72 heures, mobilise un grand nombre d’inspecteurs certifiés par la CVSA au Canada, au Mexique et aux États-Unis. Ces inspecteurs effectueront des contrôles de véhicules utilitaires et de leurs conducteurs aux postes de pesage et d’inspection, dans les zones d’inspection désignées et le long des routes.

Cette année, les inspecteurs porteront une attention particulière aux systèmes de freinage antiblocage (ABS) et à arrimage des charges afin de souligner l'importance de ces aspects pour la sécurité des véhicules. Bien que les infractions liées à l'ABS n'entraînent pas hors service du véhicule, l'ABS joue un rôle crucial dans la réduction des risques de collision en empêchant le blocage ou le dérapage des roues, permettant ainsi au conducteur de garder le contrôle du véhicule lors du freinage. Par ailleurs, un arrimage des charges représente un risque sérieux pour les conducteurs et les autres usagers de la route, car il peut nuire à la maniabilité du véhicule, voire provoquer la chute de chargements non arrimés, entraînant des dangers pour la circulation et des collisions.

Lors de International Roadcheck, les inspecteurs effectueront leurs contrôles de sécurité routiers habituels auprès des véhicules utilitaires et de leurs conducteurs. Les données recueillies durant ces trois jours seront diffusées plus tard cette année, offrant ainsi un aperçu de l'état de la sécurité des véhicule utilitaire et de leurs conducteurs.

International Roadcheck offre également l'occasion de sensibiliser l'industrie du transporteur routier et le grand public à l'importance de la sécurité dans l'exploitation des véhicule utilitaire et au North American Standard Inspection Program.

Lors d'une Inspection de niveau I selon la norme nord-américaine, les inspecteurs se concentrent sur deux domaines : la conformité en sécurité des véhicules.

• Sécurité des véhicules (PDF) – Les inspecteurs vérifient la conformité aux normes réglementaires des systèmes de freinage, arrimage des charges du chargement, d'attelage, de transmission, du siège conducteur, des systèmes d'alimentation et d'échappement, du châssis, de l'éclairage, de la direction, de la suspension, des pneus, des roues, des jantes, des moyeux et des essuie-glaces. L'inspection des autocars, des fourgonnettes et autres véhicules de transport de passagers comprend également la vérification des issues de secours, des sièges, ainsi que des câbles et systèmes électriques dans les compartiments moteur et batterie.
• Sécurité du conducteur – Les inspecteurs vérifieront les qualifications du conducteur, les documents heures de service, son statut dans le registre des drogues et de l’alcool, le port de la ceinture de sécurité et l’état d’ébriété ou de consommation de drogues.

Les véhicules qui réussissent une inspection de niveau I ou V sans aucune infraction critique peuvent recevoir une vignette CVSA, valable trois mois. Si l'inspecteur constate des infractions critiques, telles que définies dans les North American Standard Out-of-Service Criteria, la circulation du véhicule sera restreinte jusqu'à ce que les problèmes hors service soient résolus. Les inspecteurs peuvent également interdire au conducteur de conduire s'il présente des infractions entraînant son hors service, comme l'absence de permis de conduire valide ou nécessaire, ou des signes d'intoxication.

Les juridictions membres de CVSA forces de l’ordre dans les villes, les États, les districts, les provinces et les territoires du Canada, du Mexique et des États-Unis participent à International Roadcheck avec le soutien d'associations de camionnage, d'organismes de sécurité des transports et d'agences fédérales, telles que la Federal Motor Carrier Safety Administration, Transport Canada et le ministère mexicain de l'Infrastructure, des Communications et des Transports.