CVSA tient sa conférence et exposition annuelle 2015

Du 13 au 17 septembre 2015, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a tenu sa conférence et exposition annuelle 2015 à Boise, dans l'Idaho. Environ 600 représentants des pouvoirs publics, des forces de l'ordre et de l'industrie ont participé à cette conférence annuelle afin d'apporter des changements significatifs en matière de sécurité des transports.

« La CVSA est fière d'offrir à ses membres, tout au long de l'année, des occasions de collaborer grâce à des téléconférences sur les programmes et les comités, des webinaires et des réunions en personne et en ligne », a déclaré Collin B. Mooney, CAE, directeur exécutif par intérim de la CVSA. « Cependant, la conférence et exposition annuelle de la CVSA constitue un moyen efficace et efficient pour les principaux acteurs de se réunir en personne afin de discuter, de débattre, de coopérer et de réaliser des progrès considérables dans la réalisation de la mission de la CVSA. »

La séance plénière, qui a inauguré la conférence annuelle, a présenté les dernières mises à jour réglementaires du Canadian Council of Motor Transport Administrators/ Conformité et affaires réglementaires (CCMTA/ARC), du Secrétariat aux communications et aux transports (SCT) et de l' Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Elle a aussi inclus une présentation détaillée sur l'état de l'Alliance. Les lauréats du Championnat nord-américain des inspecteurs (NAIC), des bourses d'études de la CVSA et du Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP) de la FMCSA ont été honorés.

Le lauréat du Prix international d'excellence des conducteurs (IDEA), Ross Reynolds de Con-way Freight, s'est vu remettre un trophée en cristal et une récompense monétaire, grâce au parrainage de HELP Inc. C'était la première année que la CVSA offrait ce prix, qui récompense chaque année une personne qui va au-delà de ses fonctions de conducteur de véhicule commercial, se distinguant de manière remarquable et au-delà de ses obligations normales par la réalisation d'une conduite sécuritaire et conforme aux normes, effectuée avec une distinction manifeste pendant une période prolongée.

Un forum d'une journée entière consacré aux technologies des systèmes de transport intelligents (STI) a également eu lieu pendant la conférence. Ce forum comprenait des présentations, des tables rondes et un échange interactif sur les développements technologiques de pointe dans le secteur.

Pour la première fois, dans le cadre du programme Opération Airbrake de la CVSA, un forum d'utilisateurs sur le contrôle avancé des extrémités des roues par imagerie infrarouge/thermique a été organisé lors de la conférence. Les participants utilisant ce système ont partagé et discuté de leurs expériences. L'imagerie thermique permet de détecter les signatures thermiques infrarouges des composants des extrémités des roues et ainsi de localiser d'éventuelles anomalies, comme des pneus crevés, des roulements défectueux ou des freins hors service.

Dans le cadre de ses dernières fonctions de président de la CVSA, le major Bill Reese de la police de l'État de l'Idaho a remis le prestigieux prix du président de la CVSA à quatre lauréats méritants : Pat Crahan, récemment retraité de U-Haul ; Donna McLean de Transport Canada; l'ancien directeur général de la CVSA, Stephen A. Keppler ; et Doug Donscheski, qui prendra bientôt sa retraite de la division de contrôle des transporteurs de la police de l'État du Nebraska.

La CVSA a élu une nouvelle équipe de direction pour le mandat 2015-2016. Le commandant Jay Thompson, de la police routière de l'Arkansas, est le nouveau président de l'Alliance. Julius Debuschewitz, des services des routes et des travaux publics du Yukon, est le vice-président de la CVSA. Le capitaine Chris Turner, de la police routière du Kansas, a été élu secrétaire par les membres. Le commandant Bill Reese est maintenant l'ancien président de l'Alliance.

La conférence et exposition annuelle de la CVSA 2016 aura lieu du 18 au 22 septembre 2016 au Statehouse Convention Center de Little Rock, en Arkansas.