CVSA retourne à Portland, berceau de l'Alliance, pour son atelier CVSA 2018

Le 27 février 1980, la première réunion des quatre juridictions – Californie, Idaho, Oregon et Washington – à l’origine de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) s’est tenue à Portland, en Oregon. Trente-huit ans plus tard, la CVSA est retournée à Portland, le berceau de l'Alliance, pour son atelier de 2018.

Plus de 500 agents des forces de l'ordre, représentants gouvernementaux et de l'industrie ont participé à l'atelier CVSA, du 8 au 12 avril 2018. Lors de CVSA atelier, les intervenants de la sécurité des transports ont collaboré pour améliorer la sécurité des véhicule utilitaire et des conducteurs, la conformité réglementaire et l'application de la loi en Amérique du Nord.

Lors de l'atelier de la CVSA, les participants ont collaboré afin d'apporter des changements significatifs à la culture générale de la sécurité des transports. Ils ont assisté à diverses réunions (membres, régions, comités et programmes) visant à faire progresser la mission de la CVSA : améliorer l'uniformité de la sécurité et de l'application de la réglementation en véhicule utilitaire par le partage d'informations, l'élaboration de pratiques exemplaires et l'amélioration des activités et des services du programme contrôle routier.

L'atelier CVSA offrait les séances informatives et collaboratives suivantes :

• Le nouveau Comité des normes relatives aux données et aux enquêtes sur les accidents s'est réuni pour la première fois afin d'identifier et de définir les efforts de réduction des accidents de véhicule utilitaire, l'analyse et la formation post-accident, ainsi que les objectifs et les buts en matière de qualité et de normalisation des données sur les accidents.
• L'association Truckers Against Trafficking a organisé une séance éducative afin de renforcer la collaboration entre les services de contrôle des véhicule utilitaire et les acteurs des secteurs du camionnage et du transport en autobus, dans le but de combler les lacunes juridiques pour les trafiquants.
• Une séance de formation destinée aux transporteurs routiers a permis de répondre aux questions fréquemment posées sur DataQ et de fournir des instructions détaillées sur la manière de soumettre une demande d'examen des données de qualité.
• Lors du Forum public nord-américain sur l'harmonisation de arrimage des charges, les participants ont discuté des questions et des différences réglementaires en arrimage des charges ; ont identifié les incohérences dans l'application des politiques de contrôle de arrimage des charges ; ont examiné des rapports sur les résultats de la recherche et l'équipement d'arrimage ; et ont étudié les nouvelles technologies liées à arrimage des charges.
• La séance de formation sur l'Accord international sur la taxe sur les carburants (IFTA) et le Plan international d'immatriculation (IRP) a présenté des mises à jour sur les deux programmes et des discussions interactives.

Lors de la séance plénière, la CVSA a remis à Herschel Evans, originaire des Pays-Bas, le Prix international d'excellence des conducteurs (IDEA) 2018. L'IDEA est le programme de récompenses de la CVSA qui distingue les conducteurs de tous les secteurs de l'industrie. M. Evans a été sélectionné pour ce prix en raison de ses 30 années de conduite sans accident et de plus de 4,8 millions de kilomètres parcourus, de son engagement de longue date envers le secteur du transport routier, de ses nombreuses actions caritatives et de sa volonté de promouvoir une image positive de la profession de conducteur routier.

La séance plénière a également été l'occasion pour Raymond Martinez, nouvel administrateur de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), de s'adresser pour la première fois aux membres de la CVSA. Invité à prendre la parole lors de l'atelier de la CVSA, il a profité de cette tribune pour se présenter et réaffirmer que, sous sa direction, l'agence poursuivrait son partenariat fructueux avec la CVSA, tous œuvrant ensemble à la réalisation de notre objectif commun : sauver des vies. Il a également abordé la question de l'obligation d'utiliser des dispositifs d'enregistrement ELD) et les projets de la FMCSA concernant l'intégration des nouvelles technologies et la modernisation des infrastructures du pays.

Autre fait important, le capitaine John Broers de la police routière du Dakota du Sud a été nommé au poste de secrétaire de la CVSA, une fonction de direction internationale.

L'élection du secrétaire aura lieu en septembre lors de la conférence et exposition annuelle de la CVSA à Kansas City, Missouri.

« La participation des acteurs de l'industrie, des pouvoirs publics et des forces de l'ordre à cet atelier favorise une représentation équilibrée des nombreux points de vue nécessaires pour aborder les enjeux et trouver des solutions en matière de sécurité des transports », a déclaré Collin Mooney, directeur général de la CVSA. « Les réunions du conseil d'administration, ainsi que toutes les réunions des comités et des programmes, sont ouvertes à tous les participants, ce qui encourage un cadre de collaboration transparent propice aux échanges, aux progrès et à l'amélioration. Cet atelier est une initiative collective ouverte et inclusive où l'on travaille ensemble pour la sécurité du transport sur nos routes. »

L'atelier CVSA de l'an prochain est prévu du 31 mars au 4 avril 2019 à Saint-Louis, Missouri.