CVSA publie les résultats de Operation Safe Driver Week 2016

Afin de contribuer à réduire le nombre d'accidents, de décès et de blessures attribués à des comportements de conduite dangereux, les forces de forces de l’ordre de toute l'Amérique du Nord ont resserré les contrôles de sécurité routière des conducteurs de véhicule utilitaire et des conducteurs de véhicules de tourisme privés lors de Operation Safe Driver Week de la Commercial sécurité des véhicules Alliance (CVSA ), du 16 au 22 octobre 2016.

Les agents de sécurité des véhicules utilitaires lourds ont émis des avertissements ou des contraventions à 20 648 conducteurs de véhicules utilitaires lourds et de véhicules particuliers pour des comportements de conduite dangereux. Parmi ces comportements, on peut citer les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité, la distraction au volant, le non-respect de la signalisation, le non-respect des distances de sécurité, les changements de voie intempestifs, etc.

Dans le cadre de Operation Safe Driver Week de cette année, des données ont été recueillies par près de 3 000 agents des forces de l’ordre à divers endroits aux États-Unis et au Canada.

Les cinq principaux avertissements et contraventions émis aux conducteurs de véhicules utilitaires lourds (en pourcentage du total des avertissements et des contraventions pour véhicules commerciaux lourds) étaient les suivants :

1. Infractions routières provinciales et locales – 56,7 %
2. Excès de vitesse – 19,6 %
3. Non-respect de la signalisation routière – 7,6 %
4. Ne pas porter la ceinture de sécurité au volant d'un véhicule utilitaire lourd – 7,1 %
5. Utilisation d'un téléphone cellulaire – 2,4 %

Les cinq principaux avertissements et contraventions émis aux conducteurs de véhicules de tourisme (en pourcentage du total des avertissements et des contraventions pour véhicules de tourisme) étaient les suivants :

1. Excès de vitesse – 39,4 %
2. Infractions routières provinciales et locales – 37,1 %
3. Non-port de la ceinture de sécurité – 11,7 %
4. Non-respect de la signalisation routière – 1,9 %
5. Conduite inattentive et/ou imprudente – 1,5 %

« Cette année, la campagne de la Operation Safe Driver Week a ciblé spécifiquement les comportements dangereux au volant, qui sont le plus souvent à l'origine des accidents », a déclaré Julius Debuschewitz, président de la CVSA et des Travaux publics du Yukon. « Grâce à diverses initiatives de contrôle routier, tant visibles que discrètes, ainsi qu'à des activités de sensibilisation et d'éducation des conducteurs, les forces de forces de l’ordre ont profité de cette semaine de campagne pour poursuivre leurs efforts visant à assurer la sécurité des usagers de la route. »

Voici un aperçu plus détaillé des résultats de Operation Safe Driver Week » de cette année en matière de contrôle routier :

• Au cours de Operation Safe Driver Week 2016, 20 648 contraventions ou avertissements ont été émis aux États-Unis et au Canada.
• Sur ce total, 19 657 citations ou avertissements ont été émis aux États-Unis et 991 au Canada.
• 9 466 contraventions ou avertissements ont été émis aux conducteurs de véhicules de tourisme privés.
• 11 182 contraventions ou avertissements ont été émis aux conducteurs de véhicules commerciaux lourds.
• 4 % des avertissements et des contraventions adressés aux conducteurs de véhicules de tourisme privés concernaient des excès de vitesse, contre 19,6 % pour les conducteurs de véhicules commerciaux lourds.
• Un faible pourcentage des avertissements et des contraventions concernaient une conduite inattentive ou imprudente – 0,5 % des conducteurs de véhicules utilitaires lourds et 1,5 % des conducteurs de véhicules de tourisme privés.
• 7 % des contraventions et avertissements adressés aux conducteurs de véhicules de tourisme étaient dus au non-port de la ceinture de sécurité.
• 1 % des contraventions et avertissements adressés aux conducteurs de véhicules utilitaires lourds étaient dus au non-port de la ceinture de sécurité.
• Sur 5 104 infractions de véhicules utilitaires lourds, huit concernaient le non-respect de l'arrêt à un passage à niveau par un conducteur de véhicule utilitaire lourd.
• Sept conducteurs de véhicules utilitaires lourds ont reçu une contravention pour avoir conduit leur véhicule alors qu'ils étaient malades ou fatigués ; 38 chauffeurs de véhicules utilitaires lourds ont reçu un avertissement.
• Cinq avertissements et neuf contraventions ont été remis à des conducteurs de véhicules utilitaires lourds pour conduite imprudente.
• Quarante-sept conducteurs de véhicules de tourisme privés ont été verbalisés pour conduite imprudente ; 14 ont reçu un avertissement.
• 4 % des contraventions et avertissements adressés aux conducteurs de véhicules utilitaires lourds concernaient le non-respect des distances de sécurité.
• Moins d'un pour cent (0,9 pour cent) des contraventions et avertissements des conducteurs de véhicules de tourisme privés ont été émis pour non-respect des distances de sécurité.

La CVSA organise chaque année cette campagne d'une semaine, car les comportements dangereux au volant demeurent la principale cause d'accidents de la route. L'étude « Large Truck Crash Causeation Study » de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du ministère américain des Transports indique que le comportement du conducteur est la cause principale de plus de 88 % des accidents impliquant des poids lourds et de 93 % des accidents impliquant des véhicules de tourisme.

Le programme Operation Safe Driver a été lancé en 2007 par la CVSA, en partenariat avec la FMCSA et avec le soutien d'organisations de sécurité des transports et de l'industrie, afin de lutter contre le nombre de décès et de blessures résultant d'accidents impliquant de gros camions, des autobus et des véhicules de tourisme privés, en améliorant le comportement de tous les conducteurs conduisant de manière dangereuse – que ce soit dans ou autour de véhicules utilitaires – et en mettant en œuvre des stratégies éducatives et répressives pour cibler les personnes présentant des comportements de conduite à haut risque.