CVSA publie les résultats de la Brake Safety Week 2020

Lors de la Brake Safety Week de cette année, 12 % des 43 565 véhicules utilitaires inspectés ont été immobilisés pour des infractions liées aux freins. Les inspecteurs du Canada, du Mexique et des États-Unis ont retiré de la circulation 5 156 véhicules utilitaires pour ces mêmes raisons au cours de cette semaine d'inspection et de contrôle, axée spécifiquement sur la réduction des accidents liés aux freins par le biais d'inspections et du retrait des véhicules utilitaires non conformes.

Cinquante-trois juridictions ont participé à la Brake Safety Week de cette année, une initiative volontaire d'inspection, de contrôle et de sensibilisation. Compte tenu de la pandémie de coronavirus, les juridictions participantes à Brake Safety Week, qui s'est déroulée du 23 au 29 août 2020, ont effectué les inspections en respectant les protocoles et précautions sanitaires propres à chaque organisme, afin de préserver la santé et le bien-être des inspecteurs et des conducteurs.

Quarante-cinq juridictions américaines, sept juridictions canadiennes, ainsi que la Garde nationale et le ministère des Communications et des Transports du Mexique ont fourni des données cette année. Aux États-Unis, 35 778 inspections ont été effectuées ; 4 565 véhicules (13 %) ont été immobilisés pour des infractions liées aux freins. Au Mexique, 6 % (355) des 5 958 véhicules utilitaires inspectés ont été immobilisés pour des infractions liées aux freins. Au Canada, 1 829 inspections ont été effectuées, et le taux hors service liées aux freins était de 14 % (256).

Les inspecteurs de Véhicule utilitaire en Amérique du Nord utilisent les North American Standard Out-of-Service Criteria de la Commercial sécurité des véhicules Alliance (CVSA ) pour identifier les infractions critiques aux points d'inspection des véhicules qui sont suffisamment préoccupantes pour justifier le retrait de ce véhicule de la circulation routière jusqu'à ce que ces problèmes aient été résolus.

Quatre-vingt-huit pour cent des véhicules utilitaires inspectés ne présentaient aucune infraction critique relative au système de freinage. Les véhicules n'ayant subi aucune hors service lors d'une inspection de niveau I ou V ont pu recevoir une vignette CVSA. Valide jusqu'à trois mois, cette vignette atteste que le véhicule a été récemment inspecté par un inspecteur certifié CVSA et qu'il ne présentait aucune infraction critique.

Outre la collecte des données relatives aux mises hors service des systèmes de freinage, les inspecteurs ont également recueilli et transmis, lors de la Brake Safety Week de cette année, des données concernant le frottement des boyaux de frein. Ils ont établi des niveaux de défaillance pour les flexibles de frein, répartis en cinq catégories selon leur gravité : deux de ces défaillances ont hors service, les trois autres non.

Un total de 6 697 infractions liées au frottement des flexibles ont été recensées lors d'une requête de données distincte auprès des juridictions participantes. Le tableau 1 présente la légende et détaille chaque catégorie de frottement, ainsi que les totaux numériques pour chaque catégorie par pays. Le tableau 2 illustre la fréquence de chaque catégorie de frottement des flexibles/tubes de frein rencontrée par chaque pays, exprimée en pourcentage de l'ensemble des infractions liées au frottement des flexibles.

Tableau 1 : Infractions signalées concernant le frottement des boyaux de frein, classées par gravité

Tableau 2 : Pourcentages d'infractions totales liées au frottement des boyaux de frein

« Bien que de nombreux organismes de contrôle des véhicule utilitaire aient été contraints de réduire leurs services au printemps en raison de la pandémie, il était essentiel que nous reprenions nos missions d'inspection et de contrôle dès que la situation sanitaire le permettait », a déclaré le sergent John Samis, président de la CVSA et membre de la police d'État du Delaware. « Les camionneurs étant considérés comme du personnel essentiel par le gouvernement, nous devions garantir la sécurité des véhicules circulant sur nos routes afin de soutenir les conducteurs qui, avec dévouement, ont continué à travailler pendant cette période difficile. »

La Brake Safety Week de l'an prochain est prévue du 22 au 28 août 2021.

La Brake Safety Week fait partie du programme Opération Airbrake de la CVSA, en partenariat avec la Federal Motor Carrier Safety Administration des États-Unis, le Canadian Council of Motor Transport Administrators, la Garde nationale du Mexique et le ministère des Communications et des Transports.