CVSA félicite les sénateurs Gillibrand et Rubio ainsi que les représentants Cohen et DeSaulnier pour la présentation de la loi Stop Underrides

L' Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) salue les efforts de la sénatrice Kirsten Gillibrand (démocrate – New York), du sénateur Marco Rubio (Républicain – Floride), du député Steve Cohen (démocrate – Tennessee) et du représentant Mark DeSaulnier (démocrate – Californie) pour améliorer la sécurité routière. Le 3 mars 2021, ils ont présenté la loi « Stop Underrides Act », qui vise à renforcer la protection contre le cabrage des véhicules utilitaires en augmentant les normes de performance. Ce projet de loi prévoit également d'ajouter les dispositifs anticabrage à la liste des pièces et accessoires devant être inspectés conformément à l'annexe G du Federal Motor Carrier Safety Regulations et de créer un comité sur la protection contre le cabrage chargé de superviser l'élaboration des règlements et des exigences en la matière.

« En tant que membres des forces de forces de l’ordre chargés d'inspecter de manière proactive les véhicules utilitaires lors des contrôles routiers afin de vérifier leur bon état mécanique, les tribunaux membres de la CVSA savent à quel point il est important de prendre des mesures pour réduire le nombre de décès et de blessures graves sur nos routes », a déclaré Collin Mooney, directeur général de la CVSA. « Si elle est adoptée, la loi visant à arrêter les encastrements par l'arrière contribuera à atténuer la gravité de ces accidents et à rendre nos routes plus sûres. »