CVSA continue d'appuyer la stratégie nationale de sécurité routière du ministère des Transports des États-Unis

L'an dernier, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a annoncé son soutien à la Stratégie nationale de sécurité routière (NRSS) (opens in a new tab) du ministère américain des Transports (DOT) visant à lutter contre le nombre élevé de décès sur les routes du pays. Un an plus tard, alors que nous commémorons l'anniversaire du lancement de la Stratégie nationale de sécurité routière, la CVSA réaffirme son engagement à éliminer les accidents, les décès et les blessures sur nos autoroutes, routes et rues.

Selon un rapport récemment publié par la National Highway Traffic Safety Administration, 31 785 personnes sont décédées dans des accidents de la route au cours des neuf premiers mois de 2022.

« Les accidents de la route coûtent des dizaines de milliers de vies américaines chaque année – une véritable crise nationale sur nos routes – et chacun a un rôle important à jouer pour y remédier », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. « Aujourd'hui, nous lançons un appel national à l'action et demandons à tous les Américains – y compris le secteur privé, les organismes sans but lucratif et de défense des droits, ainsi que tous les paliers de gouvernement – de se joindre à nous pour agir et sauver des vies sur nos routes. »

Face à cette crise, CVSA s'est engagée à atteindre l'objectif ambitieux, mais réalisable, de zéro décès sur les routes. L'Alliance a déjà mis en œuvre plusieurs programmes et initiatives pour soutenir cette mission.

Inspection et rapport après accident

Tant que l'objectif de zéro décès sur les routes ne sera pas atteint et maintenu, des accidents continueront de se produire. La CVSA a mis en place une formation et une certification post-accident destinées aux forces de forces de l’ordre des interventions après accident. Comprendre les causes d'un accident permet aux États et aux agences fédérales d'élaborer des programmes visant à réduire le nombre d'accidents et à sauver des vies. Des données précises issues des inspections post-accident sont essentielles pour en déterminer les causes. La CVSA offrira des formation post-accident à travers les États-Unis afin d'améliorer la qualité et la cohérence des inspections et des rapports, fournissant ainsi aux responsables de la sécurité des données fiables pour l'élaboration de programmes de sécurité fondés sur les données.

Formation en contrôle routier

Les recherches montrent que les contraventions et les interactions avec les forces de l'ordre ont une incidence sur le comportement des conducteurs. Malheureusement, actuellement, de nombreux agents non certifiés pour la conduite de poids lourds hésitent à contrôler ces véhicules, même face à des comportements dangereux au volant, faute de formation sur la réglementation applicable. Pourtant, tous les agents sont habilités à verbaliser un conducteur de poids lourd pour conduite dangereuse. La CVSA offrira une formation en surveillance des poids lourds aux forces de l’ordre non certifiés. Cette formation leur permettra d'acquérir les connaissances et la confiance nécessaires pour contrôler ces véhicules. Elle contribuera ainsi à renforcer la lutte contre les comportements dangereux au volant, principale cause d'accidents sur nos routes.

Sensibilisation et formation judiciaires

Le masquage d'infractions se produit lorsqu'un tribunal requalifie une infraction routière commise par un titulaire de permis de conduire commercial en une contravention, autorise un conducteur à participer à un programme de déjudiciarisation, ou reporte, classe sans suite ou ne rapporte pas correctement la condamnation d'un conducteur pour une infraction routière. La CVSA s'efforcera de sensibiliser les avocats, les juges et les autres acteurs du système judiciaire au fait que, même si minimiser la gravité d'une infraction peut sembler une mesure équitable, cela peut avoir des conséquences dangereuses. Masquer une infraction grave par des accusations moins graves fausse le dossier de sécurité d'un conducteur et permet à des conducteurs dangereux, qui pourraient autrement être interdits de conduire un véhicule utilitaire lourd, de continuer à circuler. Les formation et les actions de sensibilisation de la CVSA aideront les avocats et les juges à comprendre l'importance de s'assurer que les accusations inscrites au dossier d'un conducteur sont exactes et reflètent la gravité de l'infraction.

Ces trois initiatives, combinées, visent à prévenir les accidents en influençant le comportement des conducteurs grâce à une surveillance accrue du code de la route et en les responsabilisant lorsqu'ils adoptent une conduite dangereuse. De plus, lorsque des accidents surviennent, ces initiatives nous permettront de mieux comprendre leurs causes, ce qui se traduira par des programmes de sécurité routière plus efficaces.

« Les décès sur les routes sont évitables et inacceptables », a déclaré Collin Mooney, directeur général de la CVSA. «La CVSA continuera de collaborer avec le ministère des Transports des États-Unis afin de promouvoir sa Stratégie nationale de sécurité routière et l’ approche du système sûr (opens in a new tab). »