CVSA appuie la stratégie nationale de sécurité routière du ministère des Transports des États-Unis

Le ministère américain des Transports (DOT) a annoncé (opens in a new tab) le lancement de sa Stratégie nationale de sécurité routière (NRSS) afin de remédier à la crise qui sévit sur les routes du pays. Près de 95 % des décès liés au transport aux États-Unis surviennent sur les routes, et ce nombre est en constante augmentation.

« Ceux qui ont péri sont des membres de nos familles, nos amis, nos collègues, nos voisins », a déclaré le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg. « Les Américains méritent de pouvoir se déplacer en toute sécurité dans leurs villes et villages. L'erreur est humaine et, en tant que responsables du système de transport, nous devons mettre en place les mesures de sécurité nécessaires pour éviter que ces erreurs ne soient fatales. Seulement un nombre nul de morts et de blessés graves sur nos routes est acceptable. »

Le NRSS intègre les principes d'une approche de système sécuritaire (opens in a new tab) intégrée visant à éliminer les décès et les blessures sur nos autoroutes, routes et rues. Cette approche exige de promouvoir une culture de sécurité qui place la sécurité au cœur des décisions d'investissement dans le réseau routier. Six principes sous-tendent cette approche : les décès et les blessures graves sont inacceptables ; l'erreur est humaine ; l'être humain est vulnérable ; la responsabilité est partagée ; la sécurité est proactive ; et la redondance est essentielle.

« L’ Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA ) regroupe des inspecteurs en sécurité routière des véhicule utilitaire ainsi que des représentants du secteur du transporteur routier, tous engagés pour la sécurité des transports », a déclaré Collin Mooney, directeur exécutif de la CVSA. « Nos membres s’engagent à soutenir le ministère des Transports des États-Unis dans son objectif zéro décès sur nos routes, grâce à la mise en œuvre des priorités de sécurité identifiées et de l’approche « Système sûr ». »

Parmi les priorités identifiées dans le NRSS et spécifiques aux communautés chargées de l'application de la réglementation sur les véhicule utilitaire et du secteur du transporteur routier, on peut citer :

• Mise en œuvre de la règle définitive d'octobre 2021 qui oblige les agences d'État chargées de la délivrance des permis de conduire à accéder aux renseignements obtenus par le biais du Centre d'échange de données sur les drogues et l'alcool et à prendre des mesures disciplinaires à l'égard des conducteurs de véhicule utilitaire ayant des antécédents d'infractions liées à la drogue ou à l'alcool dans le système et qui ne sont pas autorisés à retourner au travail.
• Amélioration de la précision des dossiers des conducteurs de véhicules commerciaux (CDL) et identification de nouvelles possibilités d'utiliser ces dossiers plus précis pour retirer plus rapidement de la circulation les conducteurs de véhicule utilitaire dangereux.
• Renforcement des contrôles routiers des véhicule utilitaire lourds, avec une présence accrue, ciblant les comportements de conduite à risque, notamment les excès de vitesse ; le ministère a identifié le contrôle de la vitesse, déployé équitablement et appliqué de manière appropriée aux routes présentant le plus grand risque d’accidents dus à la vitesse excessive, comme une tactique susceptible d’améliorer considérablement la sécurité et de sauver des vies.
• L'engagement continu à identifier les entreprises et les exploitants de véhicules utilitaires à haut risque au moyen d'une approche fondée sur les données et la performance, y compris les inspections de sécurité des véhicule utilitaire en bord de route.

L'engagement renouvelé du ministère en matière de sécurité routière se traduit par des actions prioritaires réparties en cinq catégories : sécurité des usagers, sécurité des routes, sécurité des véhicules, limitation de vitesse et prise en charge des victimes d'accidents. L'adoption récente de la loi bipartite sur les infrastructures fournit des ressources et des outils considérables pour améliorer la sécurité et sauver des vies, et représente une occasion idéale de tirer parti du NRSS.

« Alors que nous nous lançons dans cet effort renouvelé, nous comptons sur nos partenaires pour identifier et s'engager dans des actions à court terme qui contribueront à faire de nos efforts collectifs pour atteindre l'objectif zéro une réalité », a ajouté le secrétaire aux Transports, Buttigieg.

« Au nom de l’Alliance, je tiens à remercier le secrétaire aux Transports, M. Buttigieg, et le ministère américain des Transports pour leur leadership et leur engagement dans ce projet », a déclaré M. Mooney. « Nous avons hâte de poursuivre notre collaboration afin d’atteindre notre objectif commun : zéro décès sur les routes. »