CVSA amorce une transition vers une nouvelle direction pour 2019-2020

L' Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a passé le flambeau à sa nouvelle direction pour le mandat 2019-2020 le 25 septembre 2019, lors de la conférence et exposition annuelle de la CVSA à Biloxi, Mississippi.

Le sergent John Samis, de la police de l'État du Delaware, est le nouveau président de l'Alliance. Le capitaine John Broers, de la police routière du Dakota du Sud, est le vice-président de la CVSA. Le commandant Jeremy « Chris » Nordloh, du ministère de la Sécurité publique du Texas, a été élu secrétaire par les membres.

Le sergent John Samis, président de la police de l'État du Delaware, travaille depuis plus de 25 ans et supervise actuellement le Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP) au sein de son unité des véhicule utilitaire. Il a été vice-président de la région I de la CVSA pendant deux ans, puis président pendant deux ans également. Le sergent Samis a présidé le comité électoral et le comité des finances de la CVSA. Il a participé aux réunions annuelles de la direction de la CVSA à Washington, D.C., pendant six ans et a contribué activement à l'élaboration du plan stratégique de la CVSA.

Le capitaine John Broers, vice-président, travaille à la police routière du Dakota du Sud depuis 19 ans. Il commande la division des transporteur routier, qui supervise les activités du MCSAP, le contrôle des dimensions et du poids des véhicules, ainsi que la délivrance des permis. Il a été vice-président de la région III de la CVSA pendant deux ans et président pendant un an. Le capitaine Broers a présidé un comité spécial et a été membre du comité électoral et du comité des finances de la CVSA. Il a participé régulièrement aux réunions de la CVSA pendant près de dix ans, aux réunions de direction à Washington, D.C., pendant deux ans, et a contribué à l'élaboration du plan stratégique de la CVSA.

Le commandant Chris Nordloh travaille au sein du ministère de la Sécurité publique du Texas depuis 23 ans et dans le domaine de l'application de la réglementation sur les véhicules commerciaux (CVE) depuis 20 ans. Il a été responsable du programme CVE pendant huit ans, supervisant notamment le Bureau des transporteur routier, la gestion des subventions MCSAP, la surveillance des frontières et le contrôle des dimensions et du poids. Le commandant Nordloh participe aux réunions de la CVSA depuis neuf ans, a présidé le Comité des dimensions et du poids de la CVSA pendant deux ans et est membre du Groupe de travail automatisé sur les véhicules commerciaux de la CVSA.

Le parcours menant à la présidence de la CVSA commence par l'élection d'un membre au poste de secrétaire par les membres votants. Cette personne occupera ensuite ce poste pendant un an, tout en siégeant au comité des finances de la CVSA ; l'année suivante, elle sera vice-présidente ; l'année suivante, présidente ; et enfin, pendant trois ans, présidente sortante – soit un engagement total de six ans.

Le chef Jay Thompson de la police routière de l'Arkansas reprendra son mandat de président sortant. Fin 2018, le lieutenant Scott Carnegie, président de la CVSA, a pris sa retraite du ministère de la Sécurité publique du Mississippi. En conséquence, le conseil d'administration de la CVSA a choisi le chef Jay Thompson, qui avait déjà présidé l'association en 2015-2016 et qui terminait son mandat de trois ans comme président sortant, pour assurer la présidence jusqu'à la fin du mandat 2018-2019. Il a terminé ce mandat avec la transition vers la nouvelle direction de l'Alliance pour l'exercice 2019-2020.

En plus de la transition au sein de la direction exécutive, le nouveau président de la région I est le sergent Eric Bergquist de la police de l'État du Maine et le vice-président est l'agent de police William Alarcon de la police de l'État du New Jersey.

Consultez la composition actuelle des comités et des programmes de CVSA.