Nouvelles réglementaires - 31 mars 2017

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La PHMSA publie la règle définitive sur l'harmonisation des marchandises dangereuses avec les normes internationales.
Le 30 mars 2017, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration and marchandises dangereuses Safety Administration ) a publié (PDF) une règle définitive modifiant la réglementation sur les matières dangereuses (HMR). Cette version apporte des modifications aux appellations d'expédition, aux classes de danger, aux groupes d'emballage, aux dispositions particulières, aux autorisations d'emballage, aux limites de quantité pour le transport aérien et aux exigences d'arrimage à bord des navires. Ces modifications visent à harmoniser le HMR avec les récentes mises à jour du Code maritime international des marchandises dangereuses (Code maritime international), des Instructions techniques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses et des Recommandations des Nations Unies relatives au transport des marchandises dangereuses – Règlement type. Ce règlement est entré en vigueur le 30 mars 2017.

La FMCSA annonce une réunion publique du groupe de travail sur les articles ménagers
Le 29 mars 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé (PDF) la tenue de la deuxième réunion du groupe de travail sur les biens ménagers (HHG), du 2 au 4 mai. Ce groupe formule des recommandations visant à informer et à protéger les consommateurs d'articles ménagers effectuant des déménagements interétatiques. La rencontre est ouverte au public.

La FMCSA demande des commentaires sur les certifications de Formation des conducteurs
Le 27 mars 2017, la FMCSA a annoncé (PDF) son intention de soumettre une demande de collecte de renseignements (DCR) au Bureau de la gestion et du budget (OMB) concernant la qualification des conducteurs de véhicules articulés longs. Cette DCR prolonge une collecte de renseignements déjà approuvée. Les commentaires sont attendus pour le 26 avril 2017.

La FMCSA sollicite des avis sur les exigences en matière de tenue de registres d'accidents
Le 22 mars 2017, la FMCSA a annoncé (PDF) son intention de soumettre une demande de modification (ICR) à l'OMB. Cette demande vise à obtenir une prolongation du délai imparti pour la mise en œuvre de l'ICR concernant l'obligation pour les transporteurs routiers de tenir un registre des accidents. Les commentaires sont attendus pour le 22 mai 2017.

La FMCSA demande des renseignements sur la révocation de l'autorisation
Le 22 mars 2017 également, la FMCSA a publié (PDF) un avis concernant son intention de soumettre une demande de modification (ICR) à l'OMB concernant l'objectif du ministère des Transports des États-Unis (DOT) visant à permettre aux transporteurs routiers de demander le retrait de leur autorisation d'exploitation en s'identifiant volontairement auprès de la FMCSA. Les commentaires sont attendus pour le 22 mai 2017.

La FMCSA sollicite des commentaires sur les retards dans les tests d'aptitudes CDL
Le 21 mars 2017, la FMCSA a annoncé (PDF) son intention de soumettre un rapport d'évaluation intégrée (ICR) à l'OMB. Ce rapport vise à recueillir des données sur les délais rencontrés par les candidats au permis de conduire poids lourd (CDL) lors de la planification de leur examen pratique. Les commentaires sont attendus pour le 20 avril 2017.

La FMCSA reporte la règle relative à la Formation des conducteurs débutants
Le 21 mars 2017, la FMCSA a également publié un avis (PDF) reportant l'entrée en vigueur de la règle définitive (PDF) établissant des normes minimales de formation pour les personnes qui demandent un CDL), souhaitent obtenir une mise à niveau de leur CDL ou demandent certaines mentions, comme le transport de marchandises dangereuses, le transport de passagers ou le transport scolaire. L'entrée en vigueur de cette règle définitive est reportée au 22 mai 2017.

Mise à jour sur les exemptions

TRALA demande une exemption ELD
Le 22 mars 2017, la FMCSA a annoncé (PDF) que la Truck Renting and Leasing Association Inc. (TRALA) avait demandé une exemption à l'obligation d'installer et d'utiliser des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) avant le 18 décembre 2017. La TRALA a justifié sa demande par des conséquences techniques et opérationnelles imprévues sur les véhicules de location de courte durée. Les commentaires sont attendus pour le 21 avril 2017.

La FMCSA accorde une exemption de pause de 30 minutes à l'ACPA
Le 21 mars 2017, la FMCSA a annoncé (PDF) avoir accordé une exemption à la réglementation sur les heures de service (HOS) à l'American Concrete Pumping Association (ACPA). Cette exemption permet à tous les opérateurs, entreprises et conducteurs de pompes à béton de comptabiliser leur temps de service lorsqu'ils sont auprès de l'équipement, mais n'effectuent aucune autre activité professionnelle, dans le calcul de la pause de 30 minutes prévue par la réglementation HOS. L'exemption est valide du 21 mars 2017 au 21 mars 2019.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur compte CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

Le président Trump dévoile son projet de budget
Le 16 mars 2017, l'administration Trump a publié son projet de budget (PDF) pour l'exercice 2018, qui établit les priorités budgétaires du ministère des Transports. Bien que ce projet prévoit des coupes dans les programmes de transport, il ne s'agit que d'une première étape dans un processus d'affectation des crédits plus long, et il subira probablement d'importantes modifications lors de l'élaboration et des débats budgétaires au Congrès. Les réductions proposées ont suscité des inquiétudes tant chez les républicains que chez les démocrates.