Nouvelles réglementaires – 21 juillet 2017

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 11 juillet 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Avis de demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 10 août 2017.
• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 10 août 2017.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 26 juillet 2017.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA rejette la demande de 30 minutes de pause de Transco
Le 18 juillet 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis (PDF) de refus d'une demande d'exemption de Transco Inc. La société avait demandé une exemption à l'exigence de pause de 30 minutes prévue par la réglementation sur les heures de service.

La FMCSA rejette la demande de 30 minutes de pause de Transco
Le 10 juillet 2017, la FMCSA a publié deux avis sollicitant des commentaires sur les demandes d'exemption relatives à l'exigence de dispositif d'enregistrement électronique (ELD) :

• MBI Energy Services (PDF) demande une exemption de cinq ans à l'obligation d'utiliser un ELD) pour tous ses véhicules à cabine monoplace. Ces véhicules sont utilisés dans le cadre d'activités où les déplacements sont accessoires aux activités professionnelles courantes et qui nécessitent des autorisations spéciales pour les convois exceptionnels (déport et surcharge) afin de circuler sur la voie publique. Selon MBI, ces véhicules nécessiteraient des dispositifs adaptés aux terrains accidentés, mais l'espace disponible dans les cabines est limité. Les commentaires sont attendus avant le 9 août 2017.
• L' Association des entrepreneurs de pipelines (PDF) demande une exemption de cinq ans à l'obligation d'utiliser un ELD) pour tous les conducteurs d'entrepreneurs travaillant sur des pipelines. Ces conducteurs bénéficient généralement de l'exemption pour les trajets courts et sont donc habituellement exemptés de l'obligation d'utiliser un ELD. Toutefois, il peut leur arriver de dépasser les conditions de cette exemption, ce qui les soumettrait à la réglementation relative aux ELD. Les commentaires sont attendus avant le 9 août 2017.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur compte CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA dévoile un nouveau site Web pour les fournisseurs de ELD) .
Le 12 juillet 2017, la FMCSA a annoncé le lancement d'un nouveau site Web destiné aux fournisseurs de dispositifs ELD). Ce site contient des renseignements sur les exigences relatives aux ELD et la liste des dispositifs auto-certifiés, ainsi que des ressources permettant aux fournisseurs de vérifier que leur produit est capable d'effectuer un transfert de données avec succès.

La FMCSA lance une tournée de mise en œuvre des ELD
Le 10 juillet 2017, la FMCSA a annoncé une nouvelle campagne de sensibilisation et d'information destinée à aider les conducteurs de véhicule utilitaire à se préparer à l'échéance de mise en œuvre des dispositifs ELD). Des experts de la FMCSA animeront des présentations et des tables rondes sur la mise en œuvre des ELD pour les conducteurs. La tournée prévoit les étapes suivantes :

• 24-26 août – Salon américain du camionnage (Dallas, Texas)
• 25-27 septembre – Salon nord-américain des véhicules commerciaux (Atlanta, Géorgie)
• 14-15 octobre – Salon du camionnage de Californie (Ontario, Californie)
• 21-24 octobre – Conférence et exposition de gestion de l'American Trucking Associations (Orlando, Floride)
• 6-8 novembre – Conférence et exposition Women in Trucking Accelerate! (Kansas City, Missouri)