Nouvelles réglementaires - 21 décembre 2016

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 22 décembre 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publiera des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes retardées de plus de 180 jours (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 janvier 2016.
• Liste des demandes de modification de permis spécial (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 janvier 2016.
• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 janvier 2016.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 janvier 2016.

La TSA établit de nouvelles normes de Formation en matière de sécurité pour les employés des compagnies de transport par autobus.
Le 16 décembre 2016, la Transportation Security Administration (TSA) a publié (PDF) un avis de projet de réglementation (NPRM) exigeant une formation supplémentaire en matière de sécurité pour les employés des réseaux d'autobus, de train et de transport en commun à haut risque. Cette formation vise à préparer les employés à observer et à réagir aux menaces et aux éventuelles attaques terroristes, notamment en identifiant les activités suspectes telles que la reconnaissance terroriste et la présence de substances dangereuses. Les commentaires sont attendus le 16 mars 2017.

La TSA sollicite des contributions pour une évaluation de la vulnérabilité des transports terrestres
Le 16 décembre 2016, la TSA a également publié (PDF) un avis préalable de projet de réglementation (ANPRM) afin de solliciter l'avis du public sur la réglementation relative à l'évaluation de la vulnérabilité des transports terrestres et au plan de sécurité, conformément à la loi de 2007 portant mise en œuvre les recommandations de la Commission du 11 septembre (loi du 11 septembre). La TSA souhaite recueillir des commentaires sur les évaluations de vulnérabilité des systèmes et infrastructures de sécurité, les exigences relatives aux plans de sécurité et les autres programmes qu'elle devrait envisager. Des contributions sont également demandées concernant les coûts d'élaboration d'un plan de sécurité et les mesures de réduction des coûts. La date limite pour soumettre des commentaires est le 14 février 2017.

Mise à jour des lignes directrices du Conseil d'accès aux véhicules de tourisme
Le 14 décembre 2016, le Conseil de conformité en matière d'accessibilité architecturale et de transport a publié (PDF) une règle définitive de la réglementation actualisée relative à l'accessibilité des véhicules de tourisme, notamment les autobus et les fourgonnettes, conformément à la loi américaine sur les personnes handicapées (ADA). Ce règlement prévoit une application uniforme des exigences à tous les véhicules de tourisme, l'obligation de mettre en place des systèmes automatisés d'annonce des arrêts et des itinéraires, ainsi que l'ajout de panneaux de signalisation pour les sièges et les portes accessibles. Elle est entrée en vigueur le 13 janvier 2017.

La PHMSA publie un avis de sécurité concernant les gaz comprimés liquéfiés
Le 13 décembre 2016, la PHMSA a publié (PDF) un avis de sécurité déconseillant l'utilisation de bouteilles DOT-39 d'un volume interne supérieur à 1,23 L contenant un gaz comprimé inflammable liquéfié. L'agence souligne que ces bouteilles sont plus susceptibles de se corroder ou de se perforer en raison de leurs parois plus fines. Cet avis est entré en vigueur le 5 décembre 2016.

La FMCSA prolonge la mise en œuvre de l'URS
Le 9 décembre 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé un nouveau report de la mise en œuvre définitive de son système d'immatriculation unifié (URS), utilisé par les transporteurs pour les mises à jour, les changements de nom et les transferts d'autorisation. L'agence justifie ce report par le temps supplémentaire nécessaire au transfert des données vers une base de données centrale et par la nécessité de réaliser des tests de compatibilité avec ses partenaires étatiques. La FMCSA publiera un avis en janvier 2017 pour annoncer une nouvelle date de mise en œuvre.

Mise à jour sur les exemptions

Demandes d'exemption Prime pour les titulaires de CLP
Le 20 décembre 2016, la FMCSA a annoncé (PDF) que New Prime, Inc. (Prime) avait déposé une demande de dérogation permettant aux conducteurs titulaires d'un permis d'apprenti conducteur (CLP) de conduire sans qu'un titulaire de permis de conduire commercial ( CDL ) soit présent à leurs côtés. Prime soutient que cette dérogation favoriserait la productivité et permettrait aux titulaires de CLP ayant réussi l'examen pratique du CDL de commencer à travailler immédiatement. Les commentaires sont attendus pour le 19 janvier 2017.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur compte CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.