Nouvelles réglementaires - 19 août 2016
19 août 2016
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
Mise à jour du DOT sur les réglementations importantes
Le 16 août 2016, le ministère américain des Transports (DOT) a publié son rapport mensuel sur les principales réglementations. Ce rapport comprenait les mises à jour suivantes :
- MAP-21 Améliorations du système d'enregistrement unifié (URS) NPRM – La publication est toujours prévue pour le 19 avril 2017.
- règle définitive du CDL Drug and Alcohol Clearinghouse – La publication a été reportée d'un mois, du 29 août 2016 au 26 septembre 2016.
- Règlement conjoint FMCSA/ NHTSA sur les limiteurs de vitesse des véhicules lourds – La publication est prévue pour le 26 août 2016.
- règle définitive sur l'intégrité structurelle en cas de renversement d'autocar – La publication a été retardée de trois mois, du 3 novembre 2016 au 3 février 2017.
- Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) 150 – Communication véhicule à véhicule (V2V) NPRM – La publication a été retardée d'un mois, du 26 août 2016 au 26 septembre 2016.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les demandes d'autorisation d'exploitation de transporteur routier.
Le 15 août 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis et une demande de commentaires (PDF) concernant le renouvellement d'une demande de collecte de renseignements (DCR) intitulée « Demandes d'autorisation d'exploitation de transporteur routier ». Cette demande est utilisée par les transporteurs routiers rémunérés de marchandises réglementées, les transporteurs routiers de passagers, les transitaires, les courtiers en transport de marchandises et certains transporteurs routiers domiciliés au Mexique pour enregistrer leurs activités auprès de la FMCSA. La date limite pour soumettre des commentaires est le 11 octobre 2016.
PHMSA a publié une mise à jour concernant les demandes de permis spéciaux
Le 10 août 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 septembre 2016.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 septembre 2016.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF)
La FMCSA annonce une réunion du comité d'examen médical
Le 10 août 2016, la FMCSA a annoncé (PDF) la tenue d'une réunion de son Comité d'examen médical (MRB) les 22 et 23 août 2016. Le MRB formulera des recommandations à la FMCSA concernant les observations formulées par les professionnels et associations médicales, ainsi que par les groupes de défense de la sécurité, les syndicats et les organisations industrielles, au sujet de l'avis préalable de proposition de réglementation (PDF) (ANPRM) du 10 mars 2016 publié par la FMCSA et la Federal Railroad Administration (FRA) concernant les conducteurs de trains et de véhicule utilitaire lourds (VUL) souffrant d'apnée obstructive du sommeil (AOS) modérée à sévère. Le MRB examinera également son rapport de 2012 sur l'AOS afin de déterminer s'il convient de le mettre à jour en fonction de l'évolution des normes et pratiques médicales ou des observations reçues lors des séances d'information et du dossier. Les réunions sont ouvertes au public dans leur intégralité et le public pourra s'exprimer à ce sujet.
Avis de la FMCSA concernant les modifications apportées au Registre national des routes de marchandises dangereuses
Le 8 août 2016, la FMCSA a publié (PDF) un avis relatif aux dernières mises à jour du Registre national des itinéraires de transport des marchandises dangereuses (NHMRR) et aux procédures visant à faciliter sa mise à jour par les agences de gestion des itinéraires des États et des tribus amérindiennes. Le NHMRR recense, d'après les données fournies par les États et les gouvernements tribaux, tous les itinéraires routiers désignés et restreints, ainsi que les routes prioritaires, pour le transport de quantités contrôlées de matières radioactives de classe 7 (HRCQ/RAM) et de marchandises dangereuses non radioactives (NRHM). Cet avis est entré en vigueur le 8 août 2016.
Pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements
La FMCSA rejette la demande de CVSA concernant une pause de 30 minutes.
Le 8 août 2016, la FMCSA a publié sa réponse à la requête de CVSA visant à modifier le titre 49 CFR § 395.3,
Durée maximale de conduite des véhicules de transport de marchandises : suppression du paragraphe 395.3(a)(3)(ii) « Pauses ». La FMCSA a rejeté la requête de la CVSA, faute de données suffisantes pour étayer l’affirmation selon laquelle la règle est difficile à appliquer de manière cohérente et impose un fardeau excessif aux inspecteurs chargés de vérifier sa conformité.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption HOS à Farruggio's Express
Le 10 août 2016, la FMCSA a annoncé (PDF) sa décision d'accorder à Farruggio's Express (Farruggio) une exemption aux exigences de la feuille de temps pour ses conducteurs qui ne remplissent pas nécessairement toutes les conditions d'utilisation de l'exception relative au carnet de bord pour les opérations effectuées dans un rayon de 160 kilomètres (100 milles aériens) de leur lieu de travail habituel. Cette exemption permet aux conducteurs de Farruggio qui restent dans ce rayon de 160 kilomètres, mais qui peuvent occasionnellement dépasser la limite de 12 heures, de ne pas avoir à remplir quotidiennement un rapport d'activité (RODS). Ils utiliseront en permanence un système d'enregistrement électronique appelé Geotab pour suivre heures de service (HOS), y compris la localisation de leurs véhicules en temps réel. L'exemption est valide du 10 août 2016 au 10 août 2021.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur compte CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.
Autres éléments d'intérêt
La FMCSA lance une nouvelle campagne de sécurité pour sensibiliser le public au partage de la route avec les gros camions et les autobus.
Le 11 août 2016, la FMCSA a annoncé le lancement de sa nouvelle campagne axée sur la sécurité, « Nos routes, notre responsabilité ». Dans le cadre de cette campagne, la FMCSA offre les conseils suivants pour partager la route avec des véhicules utilitaires lourds :
- Évitez les no zones ou les angles morts à l'avant, à l'arrière et sur les côtés du véhicule.
- Dépassez prudemment et assurez-vous de bien voir le conducteur dans votre rétroviseur avant de le dépasser.
- Ne vous approchez pas trop près d'un véhicule utilitaire lourd lorsque vous vous insérez dans la circulation.
- Prévoyez les virages larges et tenez compte du fait que les véhicules plus imposants peuvent nécessiter plus d'espace pour braquer.
- Restez concentré sur la route qui vous entoure et évitez les distractions.
- Soyez patient lorsque vous conduisez près de gros camions et d'autobus.