Nouvelles réglementaires - 17 mars 2017

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur le rapport ICR concernant les transporteurs de passagers de classe I
Le 16 mars 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis (PDF) concernant son intention de soumettre une demande de collecte de renseignements (DCR) au Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour examen et approbation. La FMCSA demande le renouvellement, pour trois années supplémentaires, de la DCR intitulée « Rapport annuel des transporteurs routiers de classe I de passagers ». Les commentaires doivent être soumis avant le 15 mai 2017.

La TSA rouvre la période de consultation publique sur l'évaluation de la vulnérabilité des transports terrestres
Le 14 mars 2017, la Transportation Security Administration (TSA) a rouvert (PDF) la période de consultation publique relative à un avis préalable de projet de réglementation (PDF) (ANPRM) afin de recueillir les commentaires du public sur la réglementation concernant l'évaluation de la vulnérabilité des transports terrestres et le plan de sécurité, conformément à la loi de 2007 portant mise en œuvre les recommandations de la Commission du 11 septembre (loi du 11 septembre). La TSA souhaite recueillir des avis sur les évaluations de vulnérabilité des systèmes et infrastructures de sécurité, les exigences relatives aux plans de sécurité et les autres programmes qu'elle devrait envisager. La date limite pour soumettre des commentaires est le 15 mai 2017.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 6 mars 2017, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 5 avril 2017.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 5 avril 2017.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 21 mars 2017.
• Liste des demandes retardées de plus de 120 jours (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 5 avril 2017.

Pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

CVSA soumet une demande à la FMCSA pour obtenir des directives sur les instructions électroniques
Le 6 mars 2017, la CVSA a envoyé un courrier à la FMCSA afin d'obtenir des précisions sur l'autorisation d'utiliser une fiche d'instructions ou un manuel d'utilisation électronique pour répondre à l'obligation faite aux conducteurs de conserver les instructions relatives à la récupération des données électroniques contenues dans les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). En réponse, la FMCSA a indiqué que, conformément aux directives (PDF) publiées dans la Gazette officielle fédérale (Federal Register), les fiches d'instructions et les manuels des ELD peuvent être conservés sous forme électronique. Cette précision figurera également dans la prochaine mise à jour de la FAQ ELD (PDF).

La CVSA soumet des commentaires à la PHMSA concernant les numéros d'identification des citernes de cargaison.
Le 17 février 2017, CVSA a soumis des observations en réponse à un avis de proposition de réglementation (ANPRM) de la PHMSA sollicitant l'avis des parties prenantes concernant l'exigence selon laquelle une citerne portant le numéro d'identification d'une matière dangereuse spécifique ne peut être utilisée pour le transport d'aucune autre matière, sauf si le marquage est retiré ou modifié. Dans ses observations, CVSA a souligné les coûts de formation élevés et le risque d'incohérences dans l'application de la réglementation comme points préoccupants de l'ANPRM.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur compte CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

Le TRB adresse une lettre à la FMCSA concernant le renforcement du programme de recherche et de technologie
Le 9 mars 2017, le Comité d'analyse et de recherche sur la sécurité des transporteur routier du Conseil de recherche sur les transports (TRB) a remis son rapport (PDF) à la FMCSA visant à renforcer le programme de recherche et de technologie (R&T) de l'agence. Les recommandations du rapport, issues de la première réunion du comité en décembre 2016, portent notamment sur l'amélioration des données relatives aux accidents et aux condamnations, ainsi que sur les contrôles routiers sans fil.

La FMCSA confirme la suspension des règles relatives aux heures de service
Le 9 mars 2017, la FMCSA a également confirmé le maintien de la suspension de deux dispositions de la réglementation relative aux heures de service (HOS), suspendues depuis décembre 2014. Ces dispositions imposaient des restrictions à l'application de la règle des 34 heures de repos. En vertu de ces restrictions, la période de repos de 34 heures devait comprendre deux périodes de repos entre 1 h et 5 h du matin, et les conducteurs étaient limités à une seule application hebdomadaire de la règle des 34 heures de repos. Cette décision fait suite à une étude (PDF) du ministère des Transports (DOT) et à un rapport remis (PDF) au Congrès, concluant que les conducteurs de poids lourds soumis à la réglementation HOS de 2013 n'avaient pas démontré un niveau de sécurité supérieur à celui des conducteurs soumis à la réglementation HOS précédente.