Mise à jour réglementaire - 8 novembre 2024

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

PHMSA sollicite des commentaires sur l'élaboration de questions générales d'enquête de l'OHMS
Le 7 novembre, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur l'élaboration d'un questionnaire d'enquête général destiné au personnel opérationnel de son Bureau de la sécurité des marchandises dangereuses (OHMS) lors d'enquêtes sur des problèmes de sécurité potentiels. Ce questionnaire vise à faciliter la collecte d'informations lors d'enquêtes générales relevant des responsabilités de la PHMS en matière de surveillance de la sécurité. Les commentaires doivent être soumis avant le 6 janvier 2025.

Le ministère américain des Transports publie un examen des procédures de dépistage des drogues et de l'alcool (règle définitive)
Le 5 novembre, le ministère des Transports des États-Unis (DOT) a publié (PDF) (opens in a new tab) une révision de son règle définitive (PDF) (opens in a new tab) aux procédures de dépistage de drogues et d'alcool, initialement publié le 2 mai 2023. Cette révision vise à définir des exigences de qualification temporaires pour les personnes chargées de simuler le prélèvement de salive, à harmoniser les exigences en précisant les personnes autorisées à être présentes lors d'un prélèvement de salive et à clarifier la manière dont les préleveurs doivent attester du prélèvement d'un volume suffisant de salive. Ce règle définitive entrera en vigueur le 5 décembre.

La FMCSA prolonge la date de conformité à la règle définitive relative à la responsabilité financière des courtiers et des transitaires
Le 4 novembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a proposé (PDF) (opens in a new tab) des modifications à son règle définitive (PDF) (opens in a new tab) du 16 novembre 2023 relatif à la responsabilité financière des courtiers et transitaires, en reportant la date limite de mise en conformité de certaines dispositions du 16 janvier 2025 au 16 janvier 2026. Cette proposition se justifie par le fait que la FMCSA a déterminé que seul son futur système d'enregistrement en ligne sera utilisé pour le dépôt des dossiers et le suivi des notifications et que cette fonctionnalité ne sera pas intégrée à ses systèmes existants. Les commentaires sont attendus le 19 novembre.

La NHTSA publie la règle définitive créant une nouvelle norme FMVSS
Le 30 octobre, la National Highway Traffic sécurité des véhicules Administration ( NHTSA) a publié (PDF) (opens in a new tab) la règle définitive de la norme FMVSS n° 217a, relative aux vitrages anti-éjection pour les hublots d'autobus. Cette règle définitive précise également les essais d'impact à réaliser sur le matériau de vitrage des vitres latérales et de toit. Elle entrera en vigueur le 30 décembre et la date règle définitive de conformité à la norme FMVSS n° 217a est le 30 octobre 2027.

La PHMSA sollicite des commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) proposant des révisions au HMR.
Le 28 octobre, la PHMSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur l'avis de projet de réglementation (NPRM) visant à réviser le Règlement sur les marchandises dangereuses (HMR) afin d'y intégrer plusieurs modifications spécifiques à certains modes de transport, dans le but d'améliorer la sécurité du transport des marchandises dangereuses dans le commerce. La date limite pour soumettre des commentaires est le 27 janvier 2025.

Mise à jour sur les exemptions

La NHTSA sollicite des commentaires sur l'exemption temporaire du programme HOLON
Le 8 novembre, la NHTSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des observations concernant la demande d'exemption temporaire déposée par HOLON et HOLON US Inc. à certaines exigences de sept normes FMVSS pour son autobus électrique automatisé. Plus précisément, HOLON sollicite une exemption pour certaines parties des normes FMVSS suivantes : FMVSS n° 101 (Commandes et affichages) ; FMVSS n° 102 (Séquence de changement de vitesse, verrouillage du démarreur et effet de freinage de la transmission) ; FMVSS n° 104 (Systèmes d'essuie-glace et de lave-glace) ; FMVSS n° 105 ( systèmes de freinage hydrauliques et électriques) ; FMVSS n° 108 (Feux, dispositifs réfléchissants et équipements connexes) ; FMVSS n° 111 (Visibilité arrière) ; et FMVSS n° 208 (Protection des occupants en cas de collision). Les observations doivent être soumises avant le 7 janvier 2025.

La NHTSA sollicite des commentaires sur l'exemption temporaire accordée aux limousines Legacy et aux autocars de luxe
Le 4 novembre, la NHTSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des observations concernant une demande d'exemption temporaire déposée par Legacy Limousines and Luxury Coaches. Cette exemption vise à dispenser l'entreprise de l'obligation du port de la ceinture de sécurité à trois points pour les sièges latéraux des autocars, conformément à la norme FMVSS n° 208 relative à la protection des occupants en cas de collision. La date limite pour soumettre des observations est le 4 décembre.

Suivi des exemptions actives CVSA

CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse www.cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.