Mise à jour réglementaire – 7 janvier 2022

Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente

Transport Canada propose des modifications à la partie 6 du Règlement sur le transport des marchandises dangereuses
Le 13 décembre 2021, Transport Canada a annoncé des modifications proposées aux exigences de formation de la partie 6 du Règlement sur le transport des marchandises dangereuses. Ces modifications visent à instaurer une approche de formation et d’évaluation axée sur les compétences, à intégrer par renvoi la nouvelle norme de formation élaborée sous l’égide de l’Office des normes générales du Canada et à harmoniser les exigences de formation avec une série de codes internationaux.

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur le rapport d'évaluation interne du programme pilote d'apprentissage
Le 7 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de collecte d'informations (DCI) relative à un programme pilote d'apprentissage pour conducteurs de moins de 21 ans effectuant du transport interétatique. La Loi sur les investissements dans les infrastructures et l'emploi (Loi sur l'investissement et l'emploi de l'infrastructure) exige que la FMCSA mène un programme pilote afin d'évaluer la possibilité d'autoriser les jeunes de 18 à 20 ans à conduire des véhicules utilitaires dans le cadre du transport interprovincial en suivant un programme d'apprentissage. La DCI permettrait à la FMCSA de recueillir les données nécessaires auprès des participants au programme pilote afin d'en évaluer les répercussions sur la sécurité. Les commentaires doivent être soumis avant le 12 janvier.

Le ministère américain des Transports sollicite des commentaires sur son plan stratégique de recherche, de développement et de technologie
Le 30 décembre 2021, le ministère des Transports des États-Unis (DOT) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant le plan stratégique de l'administration en matière de recherche, de développement et de technologie pour les exercices 2022-2026. Ce plan vise à définir la vision, les objectifs stratégiques et les priorités du DOT en matière de recherche, ainsi que la manière dont les programmes de recherche peuvent contribuer à l'amélioration des systèmes de transport. La date limite pour soumettre des commentaires est le 31 janvier.

La NHTSA sollicite des commentaires sur le rapport d'incidents ADS (ICR).
Le 29 décembre 2021, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant le renouvellement d'un certificat d'incidents (ICR) l'autorisant à recueillir des informations sur les incidents liés aux systèmes de conduite automatisée (SCA) et aux systèmes avancés d'aide à la conduite de niveau 2. La date limite pour soumettre des commentaires est le 28 janvier.

La NHTSA publie la règle définitive sur l'intégrité structurelle des autobus en cas de renversement.
Le 29 décembre 2021, la NHTSA a également publié (PDF) une règle définitive établissant la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 227, intitulée « Intégrité structurelle des autobus en cas de renversement ». Cette nouvelle règle définitive entrera en vigueur le 30 décembre 2024. Les demandes de réexamen doivent être déposées avant le 14 février.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.