Mise à jour réglementaire - 6 mars 2026

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

Le ministère américain des Transports annonce la réunion du conseil consultatif du ministère des Transports des États-Unis
Le 6 mars, le ministère américain des Transports (DOT) a annoncé (PDF) (opens in a new tab) la tenue d'une réunion publique de son comité consultatif. Cette rencontre aura lieu le 18 mars et la participation virtuelle (opens in a new tab) est possible.

Le ministère américain des Transports publie un avis sur les sujets liés au SAP et au RTD.
Le 4 mars, le ministère des Transports des États-Unis (US DOT) a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis concernant les professionnels de la lutte contre la toxicomanie (SAP) et la procédure de retour au travail (RTD) dans le cadre de son programme de dépistage de drogues et d'alcool. Cet avis aborde plusieurs points, notamment un rappel aux SAP agréés et aux employeurs soumis à sa réglementation de l'obligation de respecter les processus et procédures relatifs aux SAP et au RTD.

La NHTSA prolonge la période de consultation publique concernant le GTR pour les ADS.
Le 26 février, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a prolongé (PDF) (opens in a new tab) la période de consultation publique (PDF) (opens in a new tab) relative au projet de règlement technique mondial (RTM) pour les systèmes de conduite automatisée (SCA), publié par le Groupe de travail des Nations Unies sur les véhicules automatisés/autonomes et connectés. La date limite pour soumettre des commentaires est maintenant le 10 mars.

Le ministère américain des Transports publie des mises à jour de ses lignes directrices sur les plans de transport de marchandises multimodaux des États et les comités consultatifs provinciaux sur le transport de marchandises.
Le 24 février, le ministère américain des Transports a publié (PDF) (opens in a new tab) des mises à jour des directives relatives aux plans de fret des États et aux comités consultatifs de fret des États, publiées le 12 janvier 2023. Ces directives entrent en vigueur le 24 février.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA prolonge la période de consultation publique concernant la demande d'exemption RCW de Grote.
Le 4 mars, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a prolongé (PDF) (opens in a new tab) la période de consultation publique concernant la demande de dérogation déposée (PDF) (opens in a new tab) par Grote Industries LLC (Grote) à l'obligation d'éclairage extérieur fixe sur les véhicules utilitaires. Cette dérogation permettrait aux transporteurs routiers d'exploiter des véhicules utilitaires équipés de feux arrière ou latéraux auxiliaires clignotants ou stroboscopiques, activés par le système d'avertissement de collision arrière (RCW) de Grote. Cette décision fait suite à la demande de prolongation (PDF) (opens in a new tab) formulée par la CVSA le 24 février. La date limite pour soumettre des commentaires est maintenant le 10 mai.

La FMCSA renouvelle l'exemption de permis de conduire CDL) de Wilson Logistics
Le 27 février, la FMCSA a annoncé (PDF) (opens in a new tab) le renouvellement d'une demande d'exemption de Wilson Logistics, autorisant ses employés titulaires d'un permis d'apprenti conducteur (CLP) ayant réussi l'examen pratique du permis de conduire commercial (CDL) mais n'ayant pas encore obtenu ce CDL, à conduire un véhicule utilitaire lourd sans qu'un titulaire de CDL soit présent à leurs côtés. Cette exemption est valide du 24 février 2026 au 24 février 2031.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse www.cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA retire 14 appareils de la liste des ELD enregistrés
Le 4 mars, la FMCSA a retiré 14 ELD (opens in a new tab) de sa liste de dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) enregistrés et les a placés sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par les fournisseurs des exigences minimales établies dans le titre 49 du Code des réglementations fédérales, partie 395, sous-partie B, annexe A.

Les Transporteurs routiers et leurs chauffeurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser les dispositifs révoqués et de retourner aux registres papier ou à un autre logiciel d'enregistrement pour consigner les données requises relatives aux heures de service. Les dispositifs ELD révoqués doivent être remplacés par des dispositifs conformes figurant sur la liste des dispositifs ELD enregistrés (opens in a new tab) avant le 4 mai. Les Transporteurs routiers et leurs chauffeurs qui utilisent les dispositifs ELD révoqués à compter du 4 mai seront en infraction avec l'article 395.8(a)(1) – Absence d'enregistrement du statut de service – et leurs dispositifs seront mis hors service conformément aux North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA.

La FMCSA rétablit les ELD précédemment révoqués.
Le 21 février, la FMCSA a annoncé (opens in a new tab) la réintégration du dispositif d'enregistrement électronique ( ELD ) Field Warrior (BYOD) de Forward Thinking Systems LLC (ELD Identifier: FTSFW1), qui figure désormais sur la liste des ELD enregistrés (opens in a new tab) de l'agence. Les Transporteurs routiers et les conducteurs peuvent maintenant utiliser le Warrior Field pour enregistrer et transférer les données heures de service.