Mise à jour réglementaire – 6 avril 2018

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur le rapport d'inspection des dossiers d'entretien (ICR).
Le 4 avril 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant son projet de demander l'approbation du Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour la révision d'une demande de collecte de renseignements (DCR) relative à l'obligation pour les transporteurs routiers de tenir un registre des activités d'entretien des véhicules. La date limite pour soumettre des commentaires est le 4 juin 2018.

Le DHS sollicite des commentaires sur l'exigence d'agrément pour les matières dangereuses (ICR).
Le 4 avril 2018, le ministère de la Sécurité intérieure (DHS) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'autorisation de transport de marchandises dangereuses pour un permis de conduire commercial. La date limite pour soumettre des commentaires est le 4 juin 2018.

PHMSA sollicite des commentaires sur le rendement de l'agence
Le 3 avril 2018, la PHMSA (Pipeline and marchandises dangereuses Administration) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant son projet de solliciter l'approbation de l'OMB (Office of Management and Budget) pour mener une enquête interne générique afin de recueillir des commentaires qualitatifs sur la qualité de ses services. La date limite pour soumettre des commentaires est le 4 juin 2018.

La PHMSA publie une correction technique à l'avis relatif aux véhicules automatisés
Le 29 mars 2018, la PHMSA a publié (PDF) une correction technique à son récent avis et à sa demande de commentaires (PDF) concernant le développement et l'utilisation potentielle des technologies automatisées dans le transport des marchandises dangereuses. La date limite pour soumettre des commentaires est le 7 mai 2018.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le déploiement des véhicules commerciaux automatisés
Le 26 mars 2018, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant la Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) qui pourrait nécessiter une mise à jour, une modification ou une suppression afin de faciliter le déploiement des véhicules utilitaires équipés de systèmes de conduite automatisée (SCA). Par ailleurs, la FMCSA sollicite des commentaires sur une analyse préliminaire de la FMCSR recensant les réglementations susceptibles d’encadrer le développement et la mise en service sécuritaire des SCA. La date limite pour soumettre des commentaires est le 10 mai 2018.

Mise à jour sur les exemptions

Stoneridge demande une exemption à l'obligation de miroir
Le 5 avril 2018, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'exemption déposée par Stoneridge Inc. visant à autoriser les transporteurs routiers exploitant des véhicules utilitaires lourds équipés du système de caméra et de surveillance MirrorEye de la société, installé en remplacement des deux rétroviseurs exigés par la réglementation FMCSR. La date limite pour soumettre des commentaires est le 7 mai 2018.

La compagnie de camions Wilcox demande une exemption ELD.
Le 4 avril 2018, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'exemption déposée par Wilcox Truck Line Inc. Cette société sollicite une exemption de cinq ans à l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour le transport de marchandises dans le cadre d'un programme du Laboratoire national de l'Idaho (INL) du ministère de l'Énergie des États-Unis. L'INL a confirmé par écrit que la réglementation en matière de sécurité exige que ces chargements ne fassent l'objet d'aucun suivi électronique. La date limite pour soumettre des commentaires est le 4 mai 2018.

Transporteurs de bétail et d'insectes exemptés de l'obligation de déclaration ELD)
Le 4 avril 2018, la FMCSA a annoncé que les transporteurs de bétail et d'insectes ne sont pas tenus de se conformer à l'exigence ELD pendant toute la durée de la loi de finances de l'exercice 2018, qui est en vigueur jusqu'au 30 septembre 2018, ainsi que pour toute résolution de financement ultérieure.

La FMCSA renouvelle l'exemption SDLA CLP
Le 4 avril 2018 également, la FMCSA a publié (PDF) un avis annonçant sa décision de renouveler l'exemption accordée au ministère des Transports de l'Oregon (ODOT) concernant les exigences du permis d'apprentissage commercial (CLP) prévues par le 49 CFR, partie 383. Cette exemption, qui s'applique à tous les services d'immatriculation des conducteurs des États (SDLA), leur permet de prolonger d'un an le délai de 180 jours pour l'obtention du CLP à compter de sa date de délivrance, sans exiger du CLP qu'il repasse les examens théoriques généraux et de spécialisation. L'exemption est en vigueur du 5 avril 2018 au 5 avril 2019.

Suivi des exemptions actives CVSA
La CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Exemptions » en haut de la page.