Mise à jour réglementaire – 6 août 2021

Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente

Premier ELD certifié au Canada
Le 23 juillet, le premier dispositif d'enregistrement électronique (ELD) a été certifié conforme à la norme technique canadienne en matière de ELD par FPInnovations. La liste actuelle des DEE certifiés est disponible sur le site Web de Transports Canada.

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

Le ministère américain des Transports publie son programme de réglementation semestriel.
Le 30 juillet, le ministère américain des Transports (DOT) a publié (PDF) son rapport semestriel présentant les règlements en vigueur et les actions menées par chaque organisme, en cours et à venir. Ce rapport fournit également au public des renseignements sur les activités prévues pour l'année.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption relative au montage sur pare-brise EROAD
Le 26 juillet, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de dérogation aux exigences de montage sur pare-brise déposée par EROAD Inc. EROAD souhaite que son système de caméra embarquée soit autorisé à être installé plus bas sur le pare-brise que ce qui est actuellement permis. Les commentaires doivent être soumis avant le 25 août.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

CVSA soumet des commentaires à l'avis de proposition de réglementation (NPRM) de la FMCSA visant à mettre à jour l'incorporation par renvoi du niveau VI OOSC de CVSA
Le 5 août, la CVSA a soumis (PDF) des observations à la FMCSA appuyant la modification du règlement relatif aux permis de sécurité des marchandises dangereuses afin de mettre à jour l'incorporation par référence des « North American Standard Out-of-Service Criteria et méthodes d’inspection de niveau VI et Out-of-Service Criteria pour les véhicules routiers commerciaux transportant des transuraniens et des quantités contrôlées de matières radioactives sur les itinéraires routiers, tels que définis dans le 49 CFR, partie 173.403 » de la CVSA. L' avis de projet de réglementation (NPRM) (PDF) mettrait à jour le règlement pour faire référence à la version 2021 des Out-of-Service Criteria de niveau VI (OOSC).