Mise à jour réglementaire - 4 août 2023

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La NHTSA sollicite des commentaires sur la requête de Winnebago Industries Inc. pour non-conformité mineure
Le 1er août, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis sollicitant des commentaires sur une requête de Winnebago Industries Inc. concernant une non-conformité mineure. Cette requête porte sur certains véhicules récréatifs Winnebago, modèles 2013 à 2023, qui ne sont pas entièrement conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108, relative aux feux, aux dispositifs réfléchissants et aux équipements associés. La date limite pour soumettre des commentaires est le 31 août.

Le ministère américain des Transports publie son programme de réglementation semestriel.
Le 27 juillet, le ministère américain des Transports (DOT) a publié (PDF) (opens in a new tab) son programme réglementaire semestriel, qui récapitule l'ensemble des réglementations en cours et à venir, ainsi que les réglementations existantes et les mesures réglementaires déjà adoptées. Ce programme informe le public sur les activités réglementaires prévues par le ministère pour les douze prochains mois.

La FMCSA annonce la prochaine réunion de la WOTAB
Le 26 juillet, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé (PDF) (opens in a new tab) la tenue d'une réunion du Conseil consultatif des femmes sur le transport routier (WOTAB). Cette rencontre, ouverte au public, aura lieu le 14 août. L'inscription préalable est obligatoire.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption conjointe de Millis Transfer LLC, Heartland Express et Contract Freighter's Inc.
Le 28 juillet, la FMCSA a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis sollicitant des commentaires sur une demande conjointe d'exemption aux règlements relatifs à la formation des conducteurs débutants. Cette exemption exige qu'un moniteur de formation pratique (BTW) possède au moins deux ans d'expérience de conduite de véhicule utilitaire (VUL) ou deux ans d'expérience en tant que moniteur de formation pratique à la conduite de VUL, conformément à la définition de moniteur de formation pratique. La demande a été déposée par les services de formation de Millis Transfer LLC, Heartland Express et Contract Freighter's Inc. La date limite pour soumettre des commentaires est le 28 août.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA retire quatre dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) de la liste des ELD enregistrés.
Le 25 juillet, la FMCSA a retiré (opens in a new tab) les dispositifs ALL TRUCKERS ELD, GOLDEN ELD, PRIMELD et SECURE ELD de sa liste des dispositifs FMCSA, car ces entreprises ne satisfaisaient pas aux exigences minimales. Les Transporteurs routiers et les conducteurs ont 60 jours pour remplacer les appareils retirés par des dispositifs ELD conformes. Le dispositif GOLDEN ELD a depuis été réintégré à la liste des dispositifs ELD enregistrés.

La FMCSA réintègre GOLDEN ELD dans la liste des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) enregistrés.
Le 25 juillet, la FMCSA a réintégré (opens in a new tab) GOLDEN ELD à la liste des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) homologués. Les Transporteurs routiers et les conducteurs peuvent désormais utiliser GOLDEN ELD pour enregistrer et transférer les données heures de service.