Mise à jour réglementaire – 3 mai 2019

Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente

Transport Canada publie une modification au Règlement sur le transport des marchandises dangereuses
Le 1er mai 2019, Transport Canada a publié une modification au Règlement sur le transport des marchandises dangereuses. Cette modification tient compte des recommandations du Groupe de travail sur les interventions d’urgence visant à améliorer le Programme d’assistance en cas d’urgence. Les changements entreront en vigueur le 1er mars 2020.

L'Association canadienne de normalisation (CSA) publie un projet de mise à jour des normes de sécurité
Le 29 avril 2019, l'Association canadienne de normalisation (CSA) a publié des mises à jour préliminaires et une demande de commentaires sur les normes de sécurité CSA B620, CSA B621 et CSA B622. Ces modifications apportent des modifications techniques aux normes de sécurité relatives aux réservoirs routiers et aux réservoirs portables. La date limite pour soumettre des commentaires est le 11 juin.

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur la réglementation intégrée sur le transport des biens ménagers
Le 2 mai 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant la prolongation d'une demande de collecte de renseignements (DCR) actuellement approuvée, portant sur le transport de biens ménagers. Cette DCR vise à recueillir les documents nécessaires à l'identification et à la réglementation des transporteurs routiers de biens ménagers. La date limite pour soumettre des commentaires est le 1er juillet.

La NHTSA sollicite des commentaires sur l'ICR concernant les données d'accidents
Le 25 avril 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant la prolongation d'une demande d'autorisation de travaux (ICR) précédemment approuvée concernant la collecte de données sur les accidents. Cette ICR appuie la collecte de données sur les accidents effectuée par la NHTSA pour le système d'analyse des accidents mortels (FARS). Les données recueillies servent à éclairer les décisions relatives aux programmes de sécurité routière. La date limite pour soumettre des commentaires est le 28 mai.

La NHTSA sollicite des commentaires sur le rapport ICR concernant la prévalence de la consommation de drogues dans les accidents de la route.
Le 24 avril 2019, la NHTSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une enquête indépendante visant à étudier la prévalence de la consommation de drogues licites et illicites chez les conducteurs gravement ou mortellement blessés. La NHTSA demande l'autorisation de prélever des échantillons de sang auprès des personnes impliquées dans des accidents admissibles afin de détecter la présence de drogues. La date limite pour soumettre des commentaires est le 24 juin.

La NRC sollicite des commentaires sur le règlement intégré relatif à l'emballage et au transport des matières radioactives.
Le 23 avril 2019, la Commission de réglementation nucléaire (NRC) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant le renouvellement d'une demande de certification intégrée (ICR) relative à l'emballage et au transport des matières radioactives. Cette ICR est nécessaire à la NRC pour mener à bien son processus de certification des emballages. La date limite pour soumettre des commentaires est le 24 juin.

La FAA, l'OST, la PHMSA et la FTA publient conjointement des corrections techniques aux règles relatives aux tests de dépistage de drogues.
Le 23 avril 2019, la Federal Aviation Administration (FAA), le Bureau du secrétaire aux Transports (OST), la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) et la Federal Transit Authority (FTA) ont publié (PDF) une réglementation conjointe relative aux tests de dépistage de drogues pour les employés occupant des postes à risque. Ce règlement ajoute l'obligation de rechercher l'oxycodone, l'oxymorphone, l'hydrocodone et l'hydromorphone. Elle est entrée en vigueur le 23 avril 2019.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA publie une correction à l'avis d'exemption arrimage des charges
Le 23 avril 2019, la FMCSA a publié (PDF) une correction à un avis accordant à la Conférence des transporteurs agricoles et alimentaires (AFTC) de l'Association américaine des associations de camionnage (ATA) une exemption concernant arrimage des charges, initialement publié (PDF) le 15 avril 2019. La correction a mis à jour une URL incorrecte.

Suivi des exemptions actives CVSA
La CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Exemptions » en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

CVSA soumet des commentaires sur la demande d'exemption HOS de PJH
Le 25 avril 2019, la CVSA a soumis (PDF) des observations à la FMCSA pour s'opposer à une demande de dérogation (PDF) déposée par PJ Helicopter (PJH) concernant diverses exigences relatives aux heures de service. La demande de PJH vise à autoriser ses conducteurs à prolonger leur période de service de 14 à 16 heures et à réduire leur temps de repos obligatoire à huit heures au lieu de dix. La CVSA a exhorté la FMCSA à rejeter cette demande, exprimant son inquiétude quant à l'impact de cette prolongation des heures de service sur la sécurité et soulignant les difficultés que cette dérogation engendrerait pour les forces de forces de l’ordre.