Mise à jour réglementaire - 3 février 2023

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur les ICR
Le 3 février, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié des avis sollicitant des commentaires sur deux demandes de collecte de renseignements distinctes. La date limite pour soumettre des commentaires est le 6 mars.

• Formulaire de médication pour conducteur de véhicule commercial 391.41 (PDF) (opens in a new tab)
• Transport de marchandises dangereuses, itinéraires routiers (PDF) (opens in a new tab)

La NHTSA sollicite des commentaires sur le projet de lignes directrices relatives aux critères minimaux uniformes de collision (MMUCC), sixième édition
Le 2 février, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) (opens in a new tab) une demande de commentaires publics concernant son projet de « Modèle de critères uniformes minimaux d'accident (MMUCC), sixième édition ». Le MMUCC fournit aux États des lignes directrices pour décrire les accidents impliquant des véhicules en circulation afin de recueillir les renseignements nécessaires à l'amélioration de la sécurité routière. La date limite pour soumettre des commentaires est le 3 mars.

Le conseil d'administration du plan de UCR annonce une réunion du sous-comité d'audit
Le 2 février également, le conseil d'administration du Plan d'enregistrement unifié des opérateurs (UCR) a annoncé (PDF) (opens in a new tab) la tenue d'une réunion de son sous-comité d'audit. Cette réunion, accessible par téléconférence et via Zoom avec partage d'écran, est prévue le 9 février.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le système SANRPM des véhicules commerciaux équipés d'ADS
Le 1er février, la FMCSA a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis de proposition de réglementation complémentaire (SANPRM) sollicitant des commentaires sur les facteurs que l'agence devrait prendre en compte pour modifier le Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) afin d'établir un cadre réglementaire pour l'exploitation des véhicule utilitaire (VUL) équipés de systèmes de conduite automatisée (SCA). La FMCSA avait précédemment publié (PDF) (opens in a new tab) un avis de proposition de réglementation (ANPRM) le 28 mai 2019, sollicitant des commentaires sur les FMCSR qui pourraient devoir être modifiés, révisés ou supprimés afin de faciliter l'introduction en toute sécurité des VUL équipés de SCA sur les routes du pays. La date limite pour soumettre des commentaires est le 20 mars.

La NHTSA rejette la pétition de la CVSA concernant l'étiquette anti-encastrement arrière
Le 30 janvier, la NHTSA a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis rejetant la requête (PDF) (opens in a new tab) de la CVSA concernant l'étiquetage des dispositifs de protection contre les chocs arrière. La CVSA demandait à l'agence de modifier la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 223, « Dispositifs de protection contre les chocs arrière », afin de supprimer l'exigence d'étiquette de certification figurant à la section 5.3 de ladite norme. Dans sa requête, la CVSA soulignait que l'application de l'exigence correspondante du paragraphe 393.86(a)(6) des FMCSR entraînait la mise en demeure de dispositifs de protection contre les chocs arrière qui, par ailleurs, répondaient aux exigences physiques et n'avaient aucun impact négatif sur la sécurité.

La PHMSA publie des corrections techniques – Correction règle définitive
Le 25 janvier, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a publié (PDF) (opens in a new tab) une correction à sa règle définitive (PDF) (opens in a new tab) du 27 décembre, apportant des modifications et des clarifications à la réglementation sur les marchandises dangereuses, notamment au tableau des marchandises dangereuses. Cette correction résout plusieurs erreurs dans les entrées relatives aux matières marchandises dangereuses figurant dans le tableau. Elle est entrée en vigueur le 26 janvier.

Le ministère des Transports des États-Unis (US DOT) lance un appel de candidatures pour le prix annuel d'impact sur la lutte contre la traite des personnes dans les transports.
Le 24 janvier, le ministère américain des Transports (DOT) a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis de candidature pour son prix annuel récompensant l'impact de la lutte contre la traite des personnes dans les transports. La date limite de dépôt des candidatures est le 27 mars.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA demande des commentaires sur les demandes d'exemption d'éclairage
Les 1er février et 27 janvier, la FMCSA a publié des avis demandant des commentaires sur les demandes d'exemption de plusieurs entreprises souhaitant exploiter des véhicules utilitaires lourds équipés d'un module fabriqué par Intellistop, qui fait passer les feux de gabarit arrière, d'identification et de freinage d'une faible intensité lumineuse à une forte intensité lumineuse quatre fois en deux secondes lorsque les freins sont actionnés.

• Collecte de fonds DJS (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 3 mars.
• Meiborg Brothers (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 3 mars.
• Moulage en plastique Polytech (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 3 mars.
• Brent Higgins Trucking (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 3 mars.
• Gemini Motor Transport (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 3 mars.
• JM Bozeman Enterprises (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 3 mars.
• Encore Building Products (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires sont attendus avant le 27 février.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.