Mise à jour réglementaire - 3 avril 2026

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur le renouvellement de l'exemption relative aux portes conducteur et passager de Loomis Armored US LLC
Le 2 avril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des observations concernant la demande de renouvellement d'exemption présentée par Loomis Armored US LLC pour la poursuite de l'exploitation de véhicules blindés dont les portes de cabine sont soudées et qui comportent deux portes supplémentaires à l'arrière de la cabine. La date limite pour soumettre ces observations est le 4 mai.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le registre intégré des antécédents en matière de drogues et d'alcool pour les conducteurs de véhicules CDL Drug and Alcohol Clearinghouse ICR).
Le 1er avril, la FMCSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur la demande de collecte d'informations (DCI) relative au registre des drogues et de l'alcool pour les titulaires de permis de conduire commerciaux. Cette demande concerne les exigences en matière de consultation et de déclaration visant à résoudre le problème des titulaires de permis de conduire commerciaux (CDL) et de permis d'apprenti conducteur commercial qui, après avoir été testés positifs à la consommation de substances contrôlées ou à l'abus d'alcool, continuent d'exercer des fonctions critiques pour la sécurité, notamment la conduite de véhicule utilitaire, sans avoir suivi la procédure de reprise de service requise. La date limite pour soumettre des commentaires est le 1er juin.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la désignation des agents, transporteurs routiers, courtiers et transitaires (ICR).
Le 1er avril, la FMCSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur le règlement intégré relatif à la désignation des agents, transporteurs routiers, courtiers et transitaires, nécessaire pour permettre aux transporteurs routiers, courtiers et transitaires de désigner des mandataires. La date limite pour soumettre des commentaires est le 1er mai.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le NODA concernant les passages à niveau.
Le 27 mars, la FMCSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur l'avis de disponibilité des données (NODA) concernant l' avis de projet de réglementation (PDF) (opens in a new tab) visant à créer une exception pour tout passage à niveau équipé d'un dispositif d'avertissement actif, mais non activé. La date limite pour soumettre des commentaires est le 27 avril.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le système d'enregistrement unifié, Inscription/Mises à jour FMCSA ICR
Le 23 mars, la FMCSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur le système d'enregistrement unifié ( FMCSA Registration/Updates ICR), qui s'applique aux nouveaux inscrits qui souhaitent obtenir leur inscription initiale et leur autorisation d'exploitation auprès de la FMCSA. La date limite pour soumettre des commentaires est le 22 avril.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse www.cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA retire le dispositif HERO ELD de la liste des dispositifs ELD enregistrés.
Le 2 avril, la FMCSA a retiré (opens in a new tab) de sa liste d'appareils d'enregistrement électronique (ELD) l' ELD HERO (ELD Identifier: HRS205) et l'a placé sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par le fournisseur des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.

Les Transporteurs routiers et leurs chauffeurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser le dispositif révoqué et de retourner aux registres papier ou à un autre logiciel d'enregistrement pour consigner les données relatives aux heures de service. Le dispositif d'enregistrement ELD) révoqué doit être remplacé par un ELD conforme figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 2 juin.

Les Transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent l' ELD révoqué mentionné ci-dessus à compter du 2 juin seront en infraction avec le § 395.8(a)(1) – « Absence d'enregistrement du statut de service » et seront mis hors service conformément aux North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA.