Mise à jour réglementaire – 29 octobre 2021

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA publie une correction à la règle définitive concernant l'utilisation par la SDLA du registre national des drogues et de l'alcool pour la délivrance/le déclassement des permis de conduire commerciaux (CDL).
Le 29 octobre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) une règle définitive règle définitive des corrections techniques à celui publié (PDF) le 7 octobre. Ce dernier interdisait aux agences d'État chargées de la délivrance des permis de conduire (SDLA) de délivrer un permis de conduire commercial (CDL) à toute personne interdite d'exercer des fonctions critiques pour la sécurité en raison d'une ou plusieurs infractions énumérées dans le registre national des drogues et de l'alcool. Le règlement exige également que les SDLA retirent les privilèges CDL du permis de conduire de toute personne interdite d'exercer des fonctions essentielles à la sécurité. De plus, il exige que les États adoptent une interdiction, au niveau de l'État, de conduire un véhicule utilitaire pour les conducteurs qui enfreignent les exigences du programme de dépistage de drogues et d'alcool de la FMCSA. Ces règle définitive, apportées suite à une réglementation ultérieure, sans lien avec la précédente et portant sur le même sujet, ont été mises en œuvre le 8 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur l'ICR pour les transporteurs routiers rémunérés de classe I et de classe II
Le 27 octobre, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de collecte de renseignements (DCR) relative à la déclaration des transporteur routier de classe I et II. Cet avis vise à renouveler une DCR déjà approuvée, intitulée « Rapport annuel des transporteurs routiers de classe I et II », qui permet de s'assurer que les transporteurs routiers respectent les exigences de l'agence en matière de statistiques financières et opérationnelles. La date limite pour soumettre des commentaires est le 27 décembre.

La NHTSA publie un rapport intégré sur la collecte de données d'accidents à l'échelle de l'État
Le 20 octobre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) un appel de contributions (ICR) afin de recueillir des données sur les accidents de la route auprès des États. La NHTSA prévoit d'utiliser ces données pour identifier les tendances actuelles et émergentes en matière de sécurité, évaluer l'efficacité des normes de sécurité des véhicules automobile et étudier l'impact des nouvelles technologies. Les commentaires sont attendus pour le 19 novembre.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA accorde à Loomis Armored une exemption pour demande d'autorisation aux États-Unis.
Le 18 octobre, la FMCSA a annoncé (PDF) avoir approuvé une demande de dérogation de Loomis Armored US LLC autorisant le soudage des portes conducteur et passager des cabines de ses véhicules blindés spécialisés. Loomis prévoit d'ajouter deux nouvelles portes à l'arrière de la cabine. Cette dérogation est valide du 18 octobre 2021 au 13 octobre 2026.

La FMCSA accorde une exemption pour le montage sur pare-brise FTS
Le 18 octobre également, la FMCSA a annoncé (PDF) l'approbation d'une demande de dérogation déposée par Forward Thinking Systems LLC (FTS), autorisant le montage de son système FleetCam plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation est valide du 18 octobre 2021 au 13 octobre 2026.

La FMCSA accorde une exemption pour la fixation au pare-brise EROAD
Le 18 octobre également, la FMCSA a annoncé (PDF) l'approbation d'une demande de dérogation déposée par EROAD Inc., autorisant le montage de sa caméra embarquée plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation est valide du 18 octobre 2021 au 13 octobre 2026.

La FMCSA rejette la demande d'exemption de dépistage de drogues et d'alcool avant l'embauche du FirstGroup Drug and Alcohol Clearinghouse
Le 18 octobre également, la FMCSA a annoncé (PDF) le rejet d'une demande d'exemption présentée par FirstGroup PLC. Cette exemption visait à dispenser FirstGroup des exigences de vérification préalable à l'embauche du Registre national des consommateurs de drogues et d'alcool. FirstGroup avait demandé que ses filiales soient autorisées à effectuer une vérification préalable limitée, au lieu d'une vérification complète, sauf si cette vérification limitée révélait qu'une personne était inscrite au registre.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.