Mise à jour réglementaire - 28 octobre 2022

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

Le conseil d'administration du plan de UCR annonce une réunion du sous-comité d'audit
Le 28 octobre, le conseil d'administration du Programme d'enregistrement unifié des opérateurs (UCR) a annoncé (PDF) la tenue d'une réunion du sous-comité d'audit le 3 novembre. Cette rencontre est ouverte au public.

La FMCSA annonce la réunion du conseil consultatif des femmes sur le camionnage
Le 26 octobre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé (PDF) la tenue d'une réunion du Conseil consultatif des femmes sur le transport routier. Cette rencontre, qui aura lieu en ligne, est prévue pour le 9 novembre et est ouverte au public.

Le comité d'urbanisme de UCR sollicite des candidatures
Le 25 octobre, le conseil d'administration du régime UCR a publié (PDF) un avis demandant des candidatures de personnes qualifiées de la zone de service ouest de la FMCSA pour une nomination par la FMCSA au conseil d'administration du régime UCR afin de pourvoir un poste vacant pour un mandat qui expire le 31 mai 2023. Les candidatures doivent être soumises avant le 15 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur le marquage CMV ICR
Le 20 octobre, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de collecte d'informations (DCI) relative aux exigences de marquage des véhicule utilitaire (VUL). Cette DCI permettra à la FMCSA de documenter les contraintes liées à la réglementation sur le marquage des VUL automoteurs et des équipements intermodaux. Ce règlement impose le marquage des VUL et des équipements intermodaux par les transporteurs routiers, les transitaires et les fournisseurs d'équipements intermodaux effectuant du transport interprovincial, ainsi que par les transporteurs routiers transportant des marchandises dangereuses à l'intérieur d'un même État. La date limite pour soumettre des commentaires est le 21 novembre.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 26 juin, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 16 novembre.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 1er novembre.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 16 novembre.

Mise à jour sur les exemptions

Exemption du permis de CDL) pour les autobus scolaires accordée par la FMCSA
Le 27 octobre, la FMCSA a publié (PDF) un avis accordant une exemption, demandée par la National School Transportation Association (NSTA), aux candidats au permis de conduire commercial (CDL) souhaitant obtenir la mention « transport scolaire ». Cette exemption concerne la partie de l'examen pratique d'inspection du véhicule avant départ relative au compartiment moteur, également appelée « examen sous le capot ». Les conducteurs titulaires d'un CDL délivré en vertu de cette exemption seront limités à la conduite d'autobus scolaires à l'intérieur de leur État. La FMCSA a également accordé une exemption à l'obligation pour les États d'administrer cette partie de l'examen d'inspection du véhicule avant le départ conformément à un manuel d'information préapprouvé par la FMCSA à l'intention des examinateurs. Cette exemption est valide du 27 novembre 2022 au 27 novembre 2024.

La FMCSA renouvelle l'exemption ELD pour les déplacements en cour
Le 26 octobre, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires annonçant le renouvellement provisoire d'une exemption relative aux manœuvres de triage. Cette exemption, qui s'applique à tous les transporteurs routiers admissibles, est une exemption limitée à cinq ans concernant certaines exigences de la réglementation relative aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Les exemptions permettent (1) à tous les transporteurs routiers et conducteurs utilisant des ELD portables de n'enregistrer les données du moteur que lorsque le conducteur se trouve dans un véhicule utilitaire et que le moteur est en marche, et (2) à tous les transporteurs routiers de configurer un ELD avec un mode de manœuvre de triage qui dispense le conducteur de saisir à nouveau le statut de manœuvre de triage à chaque arrêt du tracteur. L'exemption est en vigueur du 21 octobre 2022 au 21 octobre 2027. Les commentaires doivent être soumis avant le 25 novembre.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.