Mise à jour réglementaire - 28 novembre 2022

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 22 novembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 décembre.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 7 décembre.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 décembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur les directives provisoires relatives aux définitions de courtier et d'agent de bonne foi.
Le 16 novembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis de directives provisoires concernant les définitions de « courtier » et d’« agent dûment habilité » pour tous les courtiers en transport par véhicule utilitaire, et a sollicité des commentaires à ce sujet. La FMCSA prend cette mesure afin de mieux définir ces termes en application d’une exigence de l’Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA). Ces directives mises à jour sont entrées en vigueur le 16 novembre. Les commentaires sont attendus avant le 17 janvier 2023.

La FMCSA a publié une règle interprétative clarifiante ajoutant des annexes au FMCSR.
Le 15 novembre, la FMCSA a publié (PDF) une règle interprétative ajoutant des annexes au Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) afin d'expliciter les lois et règlements en vigueur administrés par l'agence concernant : l'applicabilité du FMCSR, notamment les dispositions relatives à la responsabilité financière, aux transporteurs routiers de passagers effectuant du transport interprovincial, y compris les limitations de cette applicabilité en fonction des caractéristiques du véhicule utilisé ou de l'étendue des opérations menées ; et l'applicabilité de l'immatriculation au titre de l'autorisation d'exploitation commerciale, compte tenu de la compétence de l'agence sur les transporteurs routiers de passagers, quelles que soient les caractéristiques du véhicule, lorsqu'ils effectuent du transport rémunéré dans le cadre du transport interétatique. Dans certaines conditions, les transporteurs routiers effectuant du transport de passagers à l'intérieur d'un même État peuvent être considérés comme effectuant du transport interprovincial et, sauf exemption, sont soumis aux exigences légales et réglementaires applicables de la FMCSA. Cette règle interprétative est entrée en vigueur le 15 novembre. Les commentaires sont attendus le 17 janvier 2023.

La FMCSA confirme le retrait de l'avis de proposition de réglementation (ANPRM) du programme d'inspection des véhicules de transport de passagers des États
Le 15 novembre également, la FMCSA a publié (PDF) un avis confirmant sa décision de retirer son avis préalable de proposition de réglementation (ANPRM) du 27 avril 2016 concernant l'établissement d'exigences pour les États en matière de mise en œuvre de programmes d'inspection annuelle des véhicules utilitaires de transport de passagers (VUTT). L'IIJA avait demandé à l'agence de solliciter des commentaires supplémentaires sur l'ANPRM de 2016. Après examen des commentaires supplémentaires reçus, la FMCSA a conclu que les données et informations disponibles étaient insuffisantes pour justifier la poursuite de la procédure d'élaboration de la réglementation.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.