Mise à jour réglementaire – 28 décembre 2020

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La PHMSA publie la règle définitive des corrections et des clarifications éditoriales apportées aux HMR
Le 21 décembre 2020, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a publié (PDF) une règle définitive modifiant la réglementation sur les marchandises dangereuses (HMR) afin d'y apporter des corrections et des clarifications. Cette modification vise à améliorer la précision du règlement et à réduire les risques de malentendus. Le règlement entrera en vigueur le 20 janvier 2021.

La FMCSA sollicite des commentaires sur les retards dans les tests d'aptitudes CDL (enquête annuelle ICR)
Le 14 décembre 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de collecte d'informations (DCI) visant à mener une enquête annuelle sur les délais d'attente pour les tests pratiques de permis de conduire poids lourds (CDL). Cette DCI a pour objectif de recueillir auprès des États des informations sur le temps d'attente moyen pour les tests et le nombre de centres d'examen. La date limite pour soumettre des commentaires est le 13 janvier 2021.

La FMCSA publie un avis de proposition de réglementation (NPRM) sur les exigences en matière d'enregistrement des violations
Le 14 décembre 2020, la FMCSA a également publié (PDF) un avis de projet de réglementation (NPRM) visant à supprimer l'obligation pour les conducteurs de véhicules utilitaires effectuant du transport interprovincial de préparer et de soumettre annuellement à leur employeur la liste de leurs condamnations pour infractions routières. La FMCSA indique que cette obligation fait largement double emploi avec celle qui oblige les transporteurs routiers à se renseigner annuellement sur le dossier de conduite de chaque conducteur employé. Les commentaires sont attendus pour le 12 février 2021.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA accorde une exemption conjointe aux heures de service demandée par l'AAR et l'ASLRRA
Le 23 décembre 2020, la FMCSA a annoncé (PDF) l'approbation d'une demande de dérogation présentée par l'Association of American Railroads (AAR) et l'American Short Line and Regional Railroad Association (ASLRRA) concernant diverses exigences relatives aux heures de service. Cette dérogation exempte les cheminots intervenant lors d'événements imprévus de l'obligation de prendre 10 heures de repos consécutives, de la limite de 11 heures de conduite et de la pause obligatoire de 30 minutes. Ils sont également autorisés à prolonger leur période de service de 14 à 17 heures et leur temps de service hebdomadaire de 60/70 heures (sur une période de sept/huit jours) de six heures maximum. Cette dérogation est valide du 23 décembre 2020 au 18 décembre 2025.

La FMCSA accorde une exemption à Netradyne pour la fixation sur pare-brise.
Le 18 décembre 2020, la FMCSA a annoncé (PDF) avoir approuvé une demande de dérogation de Netradyne Inc. autorisant le montage de sa caméra embarquée Driveri plus bas sur le pare-brise des véhicules utilitaires que ce qui est actuellement autorisé. Cette dérogation est valide du 18 décembre 2020 au 15 décembre 2025.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption des heures de service des hélicoptères MBR
Le 18 décembre 2020 également, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'exemption de Mountain Blade Runner (MBR) Helicopter LLC demandant que les opérateurs d'équipement de soutien au sol soient autorisés à opérer pendant une période de service de 16 heures au lieu de 14 et ne soient tenus de prendre que huit heures consécutives de repos au lieu des 10 requises. Les commentaires sont attendus avant le 19 janvier.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

CVSA soumet des observations et une pétition pour réexamen de la définition des produits agricoles (IFR)
Le 24 décembre 2020, la CVSA a soumis des observations (PDF) et une requête en réexamen (PDF) de la règle définitive provisoire (RFP) (PDF) de la FMCSA modifiant les définitions de produits agricoles, d'élevage et d'aliments non transformés. Les observations et la requête de la CVSA précisent les modifications à apporter à la RFP afin d'assurer la clarté, l'applicabilité et l'uniformité des définitions lors des contrôle routier.