Mise à jour réglementaire - 28 avril 2023
28 avril 2023
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
La FMCSA annonce une réunion à huis clos du MRB
Le 26 avril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé (PDF) une réunion à huis clos du Medical Review Board (MRB) le mercredi 10 mai. La FMCSA discutera de l'énoncé de mission du MRB relatif à l'examen des questions du test de certification des examinateurs médicaux.
La NHTSA annonce une réunion du comité consultatif sur la protection anti-encastrement
Le 26 avril, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé (PDF) une réunion du Comité consultatif sur la protection contre l'encastrement (ACUP). L'ACUP a pour mission de conseiller le secrétaire américain aux Transports sur les règlements de sécurité visant à réduire le nombre d'accidents et de décès liés à l'encastrement. La réunion aura lieu le 25 mai. L'inscription préalable est obligatoire pour participer à cette réunion en ligne.
La NHTSA acquiesce à la requête de Daimler Trucks North America
Le 26 avril également, la NHTSA a accueilli (PDF) la requête de Daimler Trucks North America LLC (DTNA) concernant un rapport de non-conformité daté du 27 novembre 2017. DTNA, en collaboration avec SynTec Seating Solutions LLC, le fabricant de sièges, a par la suite déposé une nouvelle requête auprès de la NHTSA le 15 décembre 2017, puis l'a modifiée le 21 septembre 2018, afin d'obtenir une décision selon laquelle la non-conformité en question est sans conséquence en ce qui concerne la sécurité des véhicules automobiles.
La PHMSA prolonge la période de consultation publique du 3 mars concernant l'avis de proposition de réglementation HM-219D.
Le 26 avril, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a annoncé (PDF) la prolongation de la période de consultation publique relative à son avis de proposition de réglementation (NPRM) du 3 mars, intitulé « marchandises dangereuses: Adoption de pétitions diverses et mise à jour des exigences réglementaires (HM-219D) », proposant (PDF) des modifications visant à actualiser, clarifier, améliorer la sécurité ou simplifier diverses exigences réglementaires. La date limite pour soumettre des commentaires est le 16 juin.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 24 avril, la PHMSA a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 24 mai.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 mai.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 24 mai.
UCR sollicite des candidatures pour son conseil d'administration
Le 24 avril, le conseil d'administration du programme d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) a sollicité (PDF) des candidatures de personnes qualifiées dans les quatre zones de service de la FMCSA afin de pourvoir quatre postes vacants au sein de ce UCR, pour un mandat expirant le 31 mai 2026. Les candidats doivent provenir des directions générales des agences d'État chargées de la mise en œuvre de l'accord UCR. La date limite de dépôt des candidatures est le 10 mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur une étude portant sur les véhicules utilitaires lourds équipés de systèmes ADS et ADAS.
Le 21 avril, la FMCSA a annoncé (PDF) son intention de soumettre une demande de collecte d'informations au Bureau de la gestion et du budget (OMB) afin de recueillir des commentaires sur une étude intitulée « Facteurs humains liés aux systèmes de conduite automatisée et aux systèmes avancés d'aide à la conduite des véhicule utilitaire ». Cette étude, réalisée à l'aide d'un simulateur de conduite et d'un questionnaire, vise à évaluer l'interaction des conducteurs de véhicule utilitaire avec des véhicules équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de niveau 2 et de systèmes de conduite automatisée (ADS) de niveau 3, conformes aux normes SAE International. La date limite pour soumettre des commentaires est le 22 mai.
La NHTSA demande des commentaires sur les dispositifs anti-encastrement latéraux
Le 21 avril, la NHTSA a publié (PDF) un avis préalable de projet de réglementation (ANPRM) sollicitant des commentaires sur les dispositifs anti-encastrement latéraux. Cet ANPRM résume les recherches de la NHTSA et demande des commentaires sur la précision des estimations des avantages, des coûts et des autres impacts de l'obligation d'installer des dispositifs anti-encastrement latéraux sur les remorques et semi-remorques lourdes. La date limite pour soumettre des commentaires est le 20 juin.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur les exigences relatives aux ELDT
Le 20 avril, la FMCSA a publié (PDF) un avis sollicitant des commentaires sur une demande de l'école de conduite sur glace de l'Alaska visant à obtenir une exemption de l'épreuve pratique de conduite sur route, composante de la formation initiale des conducteurs (ELDT). La date limite pour soumettre des commentaires est le 22 mai.
La FMCSA renouvelle l'exemption pour l'utilisation par TowMate des systèmes de feux d'arrêt, clignotants et arrière sans fil rechargeables.
Le 19 avril, la FMCSA a annoncé (PDF) sa décision de renouveler provisoirement la demande de TowMate LLC pour une exemption limitée à cinq ans. Cette exemption autorise les transporteurs routiers à utiliser des systèmes d'éclairage temporaire sans fil rechargeables (feux d'arrêt, de clignotants et de position arrière) lors d'opérations de remorquage temporaires. L'agence a déterminé que l'utilisation de ces systèmes n'aurait pas d'incidence négative sur la sécurité et que, conformément aux conditions de l'exemption, le niveau de sécurité atteindrait un niveau équivalent ou supérieur à celui prévu par la réglementation. Les commentaires sont attendus pour le 19 mai.
La FMCSA rejette la demande d'exemption HOS de la NPGA
Le 19 avril, la FMCSA a annoncé (PDF) sa décision de refuser une demande de la National Propane Gas Association (NPGA) visant à obtenir une exemption concernant diverses exigences relatives aux heures de service (HOS) afin de permettre à l'industrie du propane de se préparer et de répondre aux périodes de pointe de la demande des consommateurs parmi les consommateurs résidentiels, agricoles et commerciaux en prévision, pendant et pour se remettre de situations d'urgence.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.