Mise à jour réglementaire – 27 octobre 2017

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La NHTSA sollicite des commentaires sur son avis d'évaluation du programme d'enregistrement des données de circulation
Le 25 octobre 2017, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié une demande (PDF) de commentaires sur son « Avis d'évaluation du programme d'enregistrement des données de circulation ». Les commentaires doivent être soumis avant le 26 décembre 2017.

La NHTSA annonce une réunion publique sur les véhicules automatisés
Le 25 octobre 2017 également, la NHTSA a annoncé (PDF) une réunion publique pour discuter de son rapport récemment publié intitulé « Systèmes de conduite automatisée 2.0 : une vision pour la sécurité ». Cette réunion aura lieu le 6 novembre 2017 à Washington, D.C.

Le ministère des Transports demande des commentaires sur son plan stratégique.
Le 25 octobre 2017 également, le ministère américain des Transports (DOT) a publié un avis et une demande de commentaires (PDF) sur son projet de « Plan stratégique du DOT pour les exercices 2018-2022 ». Les commentaires doivent être soumis avant le 13 novembre 2017.

La FMCSA renouvelle la charte du MCSAC
Le 18 octobre 2017, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis (PDF) de renouvellement du mandat du Comité consultatif sur la sécurité des transporteur routier (MCSAC). Ce comité fournit à la FMCSA des avis et des recommandations sur les programmes et la réglementation en matière de sécurité des transporteur routier, selon un processus de consensus. Ce renouvellement de mandat est entré en vigueur le 29 septembre 2017 et expirera dans deux ans.

Pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

Commentaires de la CVSA sur l'examen réglementaire du ministère des Transports des États-Unis
Le 27 octobre 2017, CVSA a déposé des observations (PDF) en réponse à l' avis (PDF) d'examen réglementaire du ministère des Transports des États-Unis (DOT). Dans un avis publié le 2 octobre 2017, le DOT a informé le public de son intention de revoir la réglementation en vigueur et d'autres mesures prises par l'agence afin d'« évaluer leur nécessité continue, de déterminer si elles sont conçues efficacement pour résoudre les problèmes actuels et d'évaluer si elles risquent d'entraver le développement ou l'utilisation des ressources énergétiques produites aux États-Unis ». Le Ministère a sollicité l'avis du public sur les réglementations qui devraient être abrogées, remplacées, suspendues ou modifiées. Les observations de la CVSA soulignent le rôle essentiel des règlements en matière de sécurité et encouragent le Ministère à examiner non seulement les réglementations qui peuvent être supprimées, mais aussi celles qui pourraient améliorer la sécurité et l'uniformité grâce à des dispositions réglementaires supplémentaires. La CVSA s'oppose notamment à tout report ou abrogation de la réglementation relative aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD), souligne l'importance de la réglementation sur les marchandises dangereuses, encourage le Ministère à envisager d'intégrer les permis spéciaux existants à la réglementation et recommande au Ministère de statuer sur plusieurs demandes de réglementation en suspens.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA reçoit une demande d'exemption ELD de la part de concessionnaires de matériel agricole
Le 27 octobre 2017, la FMCSA a publié une demande de commentaires (PDF) concernant une requête de la Western Equipment Dealers Association (WEDA), au nom de ses membres et de plusieurs autres organisations, visant à obtenir une exemption de cinq ans à l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique ( ELD ). Dans sa demande, la WEDA indique que les particularités des activités des concessionnaires de matériel agricole justifient cette exemption et que son refus imposerait un fardeau excessif aux concessionnaires et à leurs clients, sans aucun avantage tangible en matière de sécurité. La date limite pour soumettre des commentaires est le 27 novembre 2017.

La FMCSA reçoit une demande d'exemption ELD de la Motion Picture Association
Le 27 octobre 2017, la FMCSA a également publié une demande de commentaires (PDF) concernant une requête de la Motion Picture Association of America visant à obtenir une exemption à l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour tous les conducteurs de véhicule utilitaire effectuant des transports vers ou depuis un lieu de tournage de film ou de télévision. La date limite pour soumettre des commentaires est le 27 novembre 2017.

La FMCSA rejette la demande d'exemption ELD des entrepreneurs de pipelines
Le 27 octobre 2017 également, la FMCSA a publié un avis (PDF) rejetant une demande d'exemption ELD de la Pipe Line Contractors Association.

La FMCSA accorde une exemption aux ELD) d'UPS
Le 20 octobre 2017, la FMCSA a publié un avis accordant à United Parcel Services Inc. (UPS) une exemption limitée à cinq ans concernant diverses dispositions de l'obligation d'utiliser des dispositifs ELD ). Cette exemption s'applique à tous les transporteurs routiers admissibles et est valide du 20 octobre 2017 au 20 octobre 2022.

La FMCSA renouvelle l'exemption du ministère de la Défense concernant la pause de 30 minutes.
Le 20 octobre 2017 également, la FMCSA a publié un avis (PDF) renouvelant l'exemption de 30 minutes accordée par le ministère de la Défense des États-Unis (DoD) concernant la pause. Cette exemption permet à certains sous-traitants du ministère de la Défense d'utiliser 30 minutes ou plus de leur temps de présence pour satisfaire à l'exigence de pause. L'exemption est valide jusqu'au 21 octobre 2023. Les commentaires doivent être soumis avant le 20 novembre 2017.

La FMCSA rejette la demande d'exemption ELD de MBI Energy Services
Le 20 octobre 2017 également, la FMCSA a publié un avis (PDF) rejetant la demande d'exemption ELD de MBI Energy Services, qui sollicitait une exemption pour tous les véhicules équipés d'une cabine simple, utilisés dans des applications où les déplacements sont accessoires aux activités professionnelles normales et nécessitent des permis spéciaux pour véhicules hors gabarit/surpoids pour circuler sur les routes publiques.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Suivi des exemptions » en haut de la page.