Mise à jour réglementaire - 24 mai 2024
24 mai 2024
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
La PHMSA propose des modifications aux frais d'enregistrement des marchandises dangereuses
Le 24 mai, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a publié un avis de projet de réglementation modifiant les frais d'inscription au programme d'enregistrement et d'évaluation des frais obligatoires pour les personnes qui transportent ou proposent au transport certaines catégories et quantités de marchandises dangereuses. Les commentaires doivent être soumis avant le 22 août.
La FMCSA publie l'ICR des biens ménagers
Le 23 mai, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis sollicitant des commentaires sur sa demande de renseignements intitulée « Pratiques des courtiers en déménagement », qui concerne les courtiers en déménagement mandatés par le public (expéditeurs de biens ménagers) pour organiser le transport de leurs biens par des transporteurs routiers spécialisés. La date limite pour soumettre des commentaires est le 24 juin.
Le ministère américain des Transports offre un système d'enregistrement des dispositifs de consignation électronique « DOT/ FMCSA 014 ».
Le 17 mai, le ministère des Transports des États-Unis (DOT) a publié un avis concernant un nouveau système d'enregistrement intitulé « DOT/ FMCSA 014 Enregistrements des dispositifs d'enregistrement électronique ». Ce système facilitera la récupération, le transfert et la collecte des données relatives aux heures de service (HOS) issues des fichiers des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) soumis par les transporteurs routiers, ainsi que leur examen par les responsables de la sécurité habilités. Les commentaires sont attendus avant le 17 juin et le système entrera en vigueur le même jour.
La NHTSA sollicite des commentaires sur l'Enquête nationale sur la sécurité routière (ICR).
Le 17 mai, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié un avis sollicitant des commentaires sur l'Enquête nationale sur la sécurité routière (National Highway Traffic Safety Survey ICR), qui vise à recueillir des renseignements sur les questions de sécurité routière, notamment le port de la ceinture de sécurité, la distraction au volant, les nouvelles technologies automobiles et les pratiques de sécurité et de contrôle routiers. La date limite pour soumettre des commentaires est le 16 juillet.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 15 mai, la PHMSA a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux – Les commentaires doivent être soumis avant le 14 juin.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux – Les commentaires doivent être soumis avant le 30 mai.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux – Les commentaires doivent être soumis avant le 14 juin.
La FMCSA publie un examen du programme SDAP
Le 14 mai, la FMCSA a publié une révision des exigences du programme pilote d'apprentissage de la conduite sécuritaire (SDAP), supprimant l'obligation pour les transporteurs routiers participants d'installer ou d'utiliser des caméras orientées vers l'intérieur et d'obtenir un numéro d'agrément d'apprenti du ministère du Travail américain. Ces modifications sont apportées conformément à la Loi sur les finances consolidée de 2024.
La PHMSA publie une correction à la règle définitive d'harmonisation avec les normes internationales
Le 13 mai, la PHMSA a publié une correction au tableau des matières dangereuses figurant dans le règle définitive d'harmonisation avec les normes internationales. Cette correction inclut le tableau rectifié.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de permis de conduire CDL) de Covenant Logistics.
Le 23 mai, la FMCSA a publié un avis sollicitant des commentaires sur une demande de Covenant Transport Inc. et Landair Transport Inc., exerçant conjointement leurs activités sous le nom de Covenant Logistics. Cette demande vise à permettre aux titulaires d'un permis d'apprenti conducteur (CLP) ayant réussi l'examen pratique du permis de conduire commercial (CDL), mais n'ayant pas encore reçu leur permis CDL, de conduire un véhicule utilitaire de Covenant Logistics sans être accompagnés d'un titulaire de CDL sur le siège passager. La date limite pour soumettre des commentaires est le 24 juin.
La FMCSA demande des commentaires sur la demande d'exemption de la CHS
Le 17 mai, la FMCSA a demandé des commentaires sur une demande d'exemption déposée par l'école secondaire Connell (CHS) de Connell, dans l'État de Washington. Cette exemption permettrait aux élèves de moins de 18 ans inscrits au programme de CDL) du CHS d'obtenir un CLP). Les élèves participant au programme obtiendraient ainsi un CLP à l'âge de 17 ans et bénéficieraient de 180 heures de formation théorique, pratique et de conduite avant de pouvoir obtenir leur CDL à l'âge de 18 ans. La date limite pour soumettre des commentaires est le 17 juin.
La FMCSA renouvelle l'exemption CRST
Le 14 mai, la FMCSA a annoncé sa décision de renouveler l'exemption accordée à CRST The Transportation Solution (CRST) (anciennement CRST Expedited Inc.) concernant la réglementation exigeant qu'un titulaire de CLP) soit accompagné d'un titulaire de permis de CDL (CDL) possédant la catégorie et les mentions appropriées, assis à l'avant du véhicule, pendant que le titulaire du CLP effectue sa formation pratique de conduite sur la voie publique. Aux termes de cette exemption, un titulaire de CLP justifiant de la réussite à l'examen pratique du CDL peut conduire un véhicule utilitaire pour CRST sans être accompagné d'un titulaire de CDL à l'avant du véhicule. Cette exemption renouvelée est valide du 24 septembre 2023 au 24 septembre 2028.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org (opens in a new tab) sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.
Autres éléments d'intérêt
La FMCSA retire deux ELD de la liste des appareils enregistrés et en rétablit un.
Le 21 mai, la FMCSA a retiré les ELD suivants de la liste des ELD enregistrés et les a placés sur la liste des appareils révoqués.
- Blue Star ELD (réactivé le 22 mai)
- Mandat ELD Plus
Les Transporteurs routiers et leurs chauffeurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser les dispositifs mentionnés ci-dessus et de revenir aux registres papier ou à d'autres logiciels d'enregistrement pour consigner les données relatives aux heures de service. Les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) révoqués doivent être remplacés par des ELD conformes figurant sur la liste des appareils enregistrés avant le 20 juillet. Cependant, le 22 mai, la FMCSA a réintégré le dispositif Blue Star ELD.