Mise à jour réglementaire – 24 janvier 2020
24 janvier 2020
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
La NHTSA prolonge la période de consultation publique sur le projet de recherche sur les systèmes ADAS.
Le 22 janvier 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a (PDF) prolongé la période de consultation publique relative à l'appel de commentaires sur le projet de procédures d'essais de recherche des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), publié (PDF) le 21 novembre 2019. Cet avis sollicite des avis sur la validité des procédures proposées pour évaluer la performance d'un système. La date limite pour soumettre des commentaires est maintenant le 6 mars.
La FMCSA publie sa décision concernant la pétition de préemption de la Californie concernant les pauses repas et repos.
Le 21 janvier 2020, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) une décision concluant que les exigences californiennes en matière de pauses repas et repos entraînent des retards inutiles dans le transport des passagers. Cette décision a préséance sur les exigences applicables aux conducteurs de véhicules utilitaires de transport de passagers. La FMCSA a pris cette décision en réponse à une pétition de l'American Bus Association, publiée (PDF) le 9 mai 2019.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 16 janvier 2020, la Pipelines and marchandises dangereuses Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 18 février.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 31 janvier.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 18 février.
La FMCSA publie une demande de renseignements sur une étude relative aux facteurs causaux des accidents impliquant des poids lourds.
Le 15 janvier 2020, la FMCSA a publié (PDF) une demande d'information (RFI) sur la meilleure façon de concevoir et de mener une étude visant à identifier les facteurs contribuant aux accidents de poids lourds devant faire l'objet d'un rapport. Les commentaires doivent être soumis avant le 16 mars.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption à la demande de rétroviseur de VSNA
Le 15 janvier 2020, la FMCSA a annoncé (PDF) l'approbation de l'exemption limitée de cinq ans accordée à Vision Systems North America Inc. (VSNA), autorisant les transporteurs routiers à utiliser le système de surveillance par caméra Smart-Vision de l'entreprise en remplacement de deux rétroviseurs. Cette exemption est valide du 15 janvier 2020 au 15 janvier 2025.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption des exigences de marquage des véhicule utilitaire
Le 14 janvier 2020, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande conjointe d'exemption aux exigences de marquage des transporteurs de passagers, déposée par Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill Kingston Bus Corp. et Passenger Bus Corp. Les demandeurs demandent une exemption de l'obligation d'afficher le nom et le numéro d' véhicule utilitaire du transporteur (ministère des Transports des États-Unis) lorsqu'ils exploitent des véhicules de transport de passagers en alternance. La date limite pour soumettre des commentaires est le 13 février.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ces informations en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Exemptions » en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements
CVSA soumet des commentaires sur l'IFR concernant le chanvre
Le 13 janvier 2020, CVSA a soumis (PDF) des observations concernant le règle définitive provisoire (RFP) (PDF) du Service de commercialisation agricole du ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDA) relatif à la production de chanvre. Ce RFP, issu de la loi agricole de 2018, autorise le transport légal de chanvre entre les États. Les observations de CVSA précisent les renseignements qui doivent figurer dans le règle définitive afin de permettre aux forces de l’ordre de vérifier la sécurité et la conformité des chargements de chanvre transportés.