Mise à jour réglementaire – 23 mars 2018

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA prolonge l'exemption ELD pour la communauté agricole
Le 23 mars 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis prolongeant de 90 jours la dérogation à l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) pour le transport des produits agricoles. Cette dérogation est en vigueur du 18 mars au 18 juin 2018.

La PHMSA sollicite des commentaires sur les véhicules automatisés et les marchandises dangereuses
Le 22 mars 2018, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a publié (PDF) une demande de renseignements concernant le développement et l'utilisation potentielle des technologies automatisées pour le transport de marchandises dangereuses par voie terrestre (route et rail, par exemple). En prévision du développement, des essais et de l'intégration de systèmes de conduite automatisée dans le transport terrestre, la PHMSA souhaite recueillir des avis sur les facteurs que l'agence devrait prendre en compte pour garantir la sécurité du transport des marchandises dangereuses sans entraver le développement des nouvelles technologies de transport terrestre. La date limite pour soumettre des commentaires est le 7 mai 2018.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 14 mars 2018, la PHMSA a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 13 avril 2018.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 29 mars 2018.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 13 avril 2018.

La FMCSA annonce le formulaire de modification des dossiers des transporteur routier (ICR).
Le 13 mars 2018, la FMCSA a annoncé (PDF) son intention de soumettre une demande de collecte de renseignements (DCR) au Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour examen et approbation. Ce DCR, intitulé « Formulaire de modification des dossiers des transporteur routier », vise à faciliter la collecte des renseignements nécessaires au Bureau de l'immatriculation et des informations de sécurité (MC-RS) pour le traitement des changements de nom et d'adresse ainsi que des rétablissements d'autorisation d'exploitation. Les commentaires sont attendus pour le 12 avril 2018.

Mise à jour sur les exemptions

La TTC demande une exemption pour pare-brise
Le 22 mars 2018, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'exemption de la Traditional Trucking Corporation (TTC) visant à autoriser l'installation d'un système de positionnement global (GPS) à l'intérieur du pare-brise d'un véhicule utilitaire, dans les zones autorisées pour les dispositifs de sécurité des véhicules. La date limite pour soumettre des commentaires est le 23 avril 2018.

TRALA demande une exemption de 8 mois ELD ELD).
Le 13 mars 2018, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande d'exemption déposée par la Truck Renting and Leasing Association Inc. (TRALA). TRALA sollicitait une exemption, jusqu'au 31 décembre 2018, des exigences relatives aux dispositifs d'enregistrement ELD) pour tous les conducteurs de véhicules utilitaires lourds (CMV) transportant des marchandises et loués pour une durée de 30 jours ou moins. Une dérogation, pour le même objectif et concernant le même groupe de conducteurs, avait été accordée à TRALA le 19 janvier 2018 et était valide jusqu'au 19 avril 2018. La date limite pour soumettre des commentaires était le 12 avril 2018.

Suivi des exemptions actives CVSA
La CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Exemptions » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA publie des directives sur les dispositifs ELD) concernant la procédure de retour au travail pour les conducteurs hors service.
Le 19 mars 2018, la FMCSA a publié des directives supplémentaires concernant l'application de l'obligation d'utiliser un dispositif d'enregistrement électronique (ELD). À compter du 1er avril 2018, les inspecteurs immobiliseront les conducteurs de véhicules utilitaires lourds (VUL) sans ELD ou dispositif d'enregistrement automatique embarqué (AOBRD) requis. L'immobilisation durera 10 heures (8 heures pour les conducteurs de VUL de transport de passagers). Le conducteur sera alors autorisé à se rendre à sa destination finale et ne devra plus être affecté à un ELD sans ELD. Sinon, le transporteur routier s'expose à des poursuites.