Mise à jour réglementaire - 23 juin 2023

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur les facteurs humains dans les véhicules utilitaires lourds équipés de systèmes ADS et ADAS (ICR)
Le 23 juin, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a lancé (PDF) (opens in a new tab) une demande de commentaires sur son étude relative aux facteurs humains dans les systèmes de conduite automatisée (SCA) et les systèmes avancés d'aide à la conduite (SADA) des véhicule utilitaire. Cette étude, menée sur simulateur de conduite et accompagnée d'une série de questionnaires, vise à évaluer le comportement des conducteurs de véhicules utilitaires équipés de SADA de niveau 2 et de SCA de niveau 3, conformément aux normes SAE International. Une centaine de chauffeurs participeront à l'étude. La date limite pour soumettre leurs commentaires est le 24 juillet.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la certification de Formation des conducteurs de véhicules utilitaires lourds débutants (ICR).
Le 23 juin également, la FMCSA a demandé (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur son ICR (Integrated Formation Certification for Entry-Level CMV Operators), qui permettra à l'agence de continuer à recueillir des renseignements sur les fournisseurs de formation enregistrés et les informations sur la certification de la formation des conducteurs débutants jusqu'en 2026. Les commentaires sont attendus pour le 24 juillet.

La FMCSA annonce les frais du plan et de l'accord UCR
Le 22 juin, la FMCSA a annoncé (PDF) (opens in a new tab) les frais d'inscription annuels que les États perçoivent auprès des transporteurs routiers, des transporteurs privés de marchandises, des courtiers, des transitaires et des sociétés de location pour le Plan et l'Accord d'inscription unifié des transporteurs (UCR) pour l'année d'inscription 2024 et les années suivantes. La règle entrera en vigueur le 24 juillet.

La PHMSA prolonge la période de consultation publique sur la collecte de renseignements relatifs au transport de marchandises dangereuses
Le 21 juin, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a prolongé (PDF) (opens in a new tab) la période de consultation publique relative au transport de marchandises dangereuses. La PHMSA prévoit de demander le renouvellement et la prolongation de cette consultation auprès du Bureau de la gestion et du budget (Office of Management and Budget). Les commentaires doivent être soumis avant le 21 juillet.

La FMCSA publie des précisions sur les dates de réémission
Le 20 juin, la FMCSA a précisé (PDF) (opens in a new tab) la date de réédition des directives publiées sur son portail le 3 mars 2020, ainsi que les dates de réédition des directives publiées entre le 4 mars et le 27 juin 2020, pendant la période de grâce. Cette précision s'applique à compter du 20 juin.

La FMCSA finalise la définition de courtier et d'agent de bonne foi
Le 16 juin, la FMCSA a publié (PDF) (opens in a new tab) une version finale de ses directives afin d'informer le public et les entités réglementées de son interprétation des définitions de courtier et d'agent dûment habilité. Ces directives mises à jour s'appliquent à compter du 16 juin.

La FMCSA annonce la prochaine réunion de la WOTAB
Le 12 juin, la FMCSA a annoncé la tenue (PDF) (opens in a new tab) d'une réunion virtuelle du Conseil consultatif des femmes sur le transport routier (WOTAB). Cette rencontre aura lieu le 29 juin et sera ouverte au public. L'inscription préalable est obligatoire.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA accorde une exemption aux autocars Daimler pour l'utilisation des caméras d'assistance à la conduite.
Le 22 juin, la FMCSA a annoncé (PDF) (opens in a new tab) sa décision d'accorder à Daimler Coaches North America LLC une exemption limitée à cinq ans. Cette exemption permet à son dispositif de caméra d'aide à la conduite d'être installé au-delà des limites actuelles de fixation dans la partie inférieure du pare-brise des autocars commerciaux Tourrider. L'exemption est entrée en vigueur le 27 juin et prendra fin le 22 juin 2028.

La FMCSA accorde une exemption aux variables Pi pour l'utilisation des fusées éclairantes séquentielles intelligentes Pi-Lit
Le 22 juin, la FMCSA a annoncé (PDF) (opens in a new tab) sa décision d'accorder à Pi Variables Inc. une exemption limitée de cinq ans autorisant le déploiement des feux de signalisation séquentiels intelligents (à DEL) pi-lit® lorsque des véhicules utilitaires lourds sont immobilisés sur la chaussée ou l'accotement d'une autoroute pour toute raison autre qu'un contrôle routier nécessaire. Cette exemption est entrée en vigueur le 27 juin et prendra fin le 27 juin 2028.

La FMCSA sollicite des commentaires sur une exemption aux règlements relatifs aux autorisations d'exploitation pour les fournisseurs d'activités récréatives
Le 21 juin, la FMCSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur une proposition d'exemption légale à ses règles d'enregistrement des organismes d'exploitation pour les fournisseurs d'activités récréatives. La FMCSA a également proposé de définir les activités récréatives afin de préciser la portée de cette exemption. Les commentaires sont attendus le 21 août.

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.