Mise à jour réglementaire – 22 janvier 2021

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

OST sollicite des commentaires sur le plan global relatif aux véhicules automatisés
Le 21 janvier 2021, le Bureau du secrétaire aux Transports du ministère des Transports des États-Unis (DOT) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant un document présentant le plan de l'agence concernant les systèmes de conduite automatisée (SCA). Ce « Plan global pour les véhicules automatisés » décrit comment le DOT œuvre à une intégration sûre et complète des SCA. La date limite pour soumettre des commentaires est le 23 mars.

Le ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDA) publie la règle définitive sur la production de chanvre.
Le 19 janvier 2021, le Service de commercialisation agricole du ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDA) a publié (PDF) une règle définitive relative à la production de chanvre. Conformément à la Loi sur l'agriculture de 2018, ce règlement définit une procédure pour la production légale de chanvre industriel et précise que les États ne peuvent interdire le transport interprovincial de chanvre produit légalement. La règle définitive n'impose pas aux transporteurs routiers de documents spécifiques, mais les encourage à respecter la législation de véhicule utilitaire province en matière de documents requis pour le transport du chanvre. Cette règle définitive entrera en vigueur le 22 mars.

La PHMSA annonce une réunion du Comité consultatif sur la sécurité aérienne des batteries au lithium
Le 12 janvier 2021, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a annoncé (PDF) que le comité consultatif sur la sécurité de l'air des batteries au lithium tiendrait une réunion publique virtuelle les 3 et 4 mars. Les demandes de participation à la réunion et/ou de soumission de documents écrits doivent être reçues avant le 17 février.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 12 janvier 2021 également, la PHMSA a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 11 février.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 27 janvier.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 11 février.

La FMCSA sollicite des commentaires sur l'avis de proposition de norme relative à la vision
Le 12 janvier 2021, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié un avis de projet de réglementation (NPRM) visant à actualiser les normes de vision requises pour conduire un véhicule utilitaire dans le cadre du transport interétatique. Ce projet de réglementation permettrait aux personnes ne répondant pas aux normes d'acuité visuelle ou de champ visuel de conduire un véhicule utilitaire sur présentation d'un certificat médical. Les commentaires sont attendus avant le 15 mars.

Le ministère américain des Transports publie une mise à jour des montants des amendes civiles
Le 11 janvier 2021, le ministère des Transports des États-Unis (US DOT) a publié (PDF) une règle définitive mettant en œuvre l'augmentation annuelle, indexée sur l'inflation, du montant des amendes civiles pouvant être imposées en cas d'infraction à la réglementation de l'US DOT. Ces modifications sont entrées en vigueur le 11 janvier 2021.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

Commentaires sur la demande de dérogation aux heures de service de MBR Helicopter
Le 15 janvier 2021, la CVSA a soumis (PDF) des commentaires à la FMCSA concernant une demande d'exemption (PDF) de Mountain Blade Runner (MBR) Helicopter LLC visant à autoriser les opérateurs d'équipement de soutien au sol à opérer pendant une période de service de 16 heures au lieu de 14 et à n'être tenus de prendre que huit heures consécutives de repos au lieu des 10 requises. La CVSA s'oppose à la demande d'exemption en raison de son impact négatif potentiel sur la sécurité et du risque accru de fatigue.

Autres éléments d'intérêt

La Maison Blanche annonce les nominations au ministère des Transports des États-Unis
Le 21 janvier 2021, la Maison Blanche a annoncé un certain nombre de nominations au sein du ministère des Transports américain, notamment à des postes au sein de la FMCSA, de la PHMSA et de la National Highway Traffic Safety Administration.