Mise à jour réglementaire – 21 août 2020
21 août 2020
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
La NHTSA sollicite des commentaires sur les interactions des conducteurs avec les systèmes ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite).
Le 21 août 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de collecte de données (DCD) sur les interactions et les comportements des conducteurs lorsqu'ils utilisent des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Cette DCD vise à permettre à la NHTSA de mener une expérience de surveillance des conducteurs afin de déterminer leurs réactions aux différents signaux d'avertissement des ADAS. La date limite pour soumettre des commentaires est le 21 septembre.
La FMCSA annule l'obligation de tenue de registres DVIR sans défaut pour les transporteurs de passagers
Le 18 août 2020, la FMCSA a publié (PDF) une règle définitive abrogeant l'obligation pour les conducteurs de véhicules utilitaires de transport de passagers de soumettre, et pour l' transporteur routier de conserver, les rapports d'inspection du véhicule (DVIR) lorsqu'aucun défaut n'avait été constaté par le conducteur. Cette règle définitive est entrée en vigueur le 17 septembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le rapport d'évaluation interne « Beyond Compliance ».
Le 18 août 2020 également, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une évaluation intégrée du rendement (EIP) visant à évaluer l'efficacité de diverses technologies, programmes et politiques sur la sécurité des transporteur routier. L'agence a l'intention d'utiliser ces renseignements à l'appui du programme « Beyond Compliance ». Les commentaires doivent être soumis avant le 17 septembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les exigences en matière de tenue de registres d'accidents (ICR).
Le 18 août 2020 également, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de modification des exigences en matière de tenue de registres d'accidents. Cette demande est nécessaire pour que l'agence puisse exiger des transporteurs routiers qu'ils tiennent un registre des accidents impliquant leurs véhicules utilitaires. La date limite pour soumettre des commentaires est le 17 septembre.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 12 août 2020, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 11 septembre.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 27 août.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 11 septembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption pour le montage en fenêtre de Netradyne
Le 20 août 2020, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de Netradyne Inc. visant à obtenir une exemption aux exigences de montage sur le pare-brise. Netradyne demande que sa caméra embarquée Driveri® soit autorisée à être montée plus bas sur le pare-brise que ce qui est actuellement autorisé. Les commentaires doivent être soumis avant le 21 septembre.
La NHTSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de port de la ceinture de sécurité pour les autocars
Le 20 août 2020, la NHTSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une requête d'exemption temporaire déposée par 13 fabricants d'autocars de loisirs. Ces fabricants demandent une exemption temporaire pour ces autocars concernant l'obligation du port de la ceinture de sécurité à trois points, conformément à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 208, relative à la protection des occupants en cas de collision pour les sièges latéraux dans les autocars. Ils demandent l'autorisation d'installer uniquement des ceintures ventrales, au lieu des ceintures à trois points obligatoires. La date limite pour soumettre des commentaires est le 19 octobre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption des heures de service de l'AAR et de l'ASLRRA
Le 20 août 2020, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant la demande d'exemption relative aux heures de service déposée par l'Association of American Railroads (AAR) et l'American Short Line and Regional Railroad Association (ASLRRA). L'AAR et l'ASLRRA demandent que les cheminots intervenant lors d'événements imprévus soient exemptés de l'obligation de prendre 10 heures de repos consécutives, de la durée maximale de service de 14 heures, de la durée maximale de conduite de 11 heures, de l'obligation de pause de 30 minutes et de la limite de 60/70 heures de service par semaine de travail de 7/8 jours. Les commentaires doivent être soumis avant le 21 septembre.
La FMCSA accorde une exemption aux inspecteurs qualifiés de l'IANA
Le 18 août 2020, la FMCSA a annoncé (PDF) sa décision d'accorder à l'Association intermodale d'Amérique du Nord (IANA) une exemption (PDF) des exigences de formation pour les personnes certifiées pour effectuer des inspections périodiques et des inspections qualifiées des systèmes de freinage. Cette exemption permet aux personnes ayant suivi une formation conforme aux pratiques intermodales recommandées par l'IANA d'être considérées comme qualifiées pour les programmes d'inspection correspondants. L'exemption est valide du 18 août 2020 au 18 août 2025.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de JJ Keller concernant le montage sur fenêtre.
Le 13 août 2020, la FMCSA a publié (PDF) un avis et une demande de commentaires concernant une demande de dérogation aux exigences de montage sur pare-brise déposée par JJ Keller & Associates Inc. JJ Keller souhaite que ses caméras ADAS soient installées plus bas sur le pare-brise que ce qui est actuellement autorisé. Les commentaires doivent être soumis avant le 14 septembre.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.
Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements
La CVSA envoie une lettre à Transport Canada et à la CCMTA concernant les lignes directrices sur les dispositifs ELD)
Le 7 août 2020, la CVSA a adressé (PDF) une lettre à Transport Canada et au Canadian Council of Motor Transport Administrators (CCMTA) afin d'obtenir des nouvelles concernant une liste de questions soumises au sujet de la réglementation et de la norme technique relatives aux dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). En mars, la CVSA a offert une formation à ses membres sur les exigences canadiennes en heures de service en prévision de l'entrée en vigueur prochaine de l'obligation d'utiliser des ELD au Canada. Au cours de cette formation, des questions ont été soulevées et transmises par la suite à Transport Canada et au CCMTA afin d'obtenir des éclaircissements sur divers aspects de la réglementation et de la norme technique ELD. La lettre de la CVSA demande des nouvelles concernant les réponses à ces questions.
Autres éléments d'intérêt
La FMCSA prolonge la déclaration d'urgence relative à la COVID-19
Le 11 août 2020, la FMCSA a prolongé (PDF) la déclaration d'urgence exemptant les conducteurs de véhicule utilitaire transportant des fournitures directement liées à la pandémie de COVID-19 des dispositions des articles 390 à 399 du titre 49 du Code des réglementations fédérales. Cette exemption s'applique spécifiquement aux conducteurs transportant du bétail, des aliments pour le bétail, du matériel et des fournitures médicales connexes, du matériel et des fournitures pour la sécurité et l'hygiène publiques, ainsi que des produits en papier et des fournitures pour le réapprovisionnement des épiceries et des centres de distribution. La déclaration d'urgence expire le 14 septembre.