Mise à jour réglementaire - 20 janvier 2023
20 janvier 2023
Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente
La NHTSA sollicite des commentaires sur la pétition de Mack Trucks concernant une non-conformité mineure.
Le 17 janvier, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis annonçant la réception d'une requête de Mack Trucks Inc. concernant une non-conformité mineure. Cette requête porte sur certains camions de classe 8, années-modèles 2015 à 2023, qui ne respectent pas la norme fédérale de sécurité des véhicules Standard n° 108), relative aux feux, aux dispositifs réfléchissants et aux équipements associés. La date limite pour soumettre des observations est le 16 février.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 13 janvier, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 13 février.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 30 janvier.
- Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 13 février.
La FMCSA met en œuvre les exigences de certification du registre national
Le 11 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis annonçant la mise en œuvre de l'obligation réglementaire pour tous les médecins examinateurs certifiés et inscrits au Registre national des médecins examinateurs certifiés de l'agence de maintenir leur certification en suivant une formation de recyclage quatre à cinq ans et neuf à dix ans après leur certification initiale. Les médecins examinateurs inscrits au Registre national doivent également réussir un examen de recertification dix ans après leur certification initiale. La formation de recyclage quinquennale a été mise en place et la FMCSA procède actuellement à la formation et à l'examen décennaux. Cette mesure est entrée en vigueur le 11 janvier.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption aux professionnels de la sécurité des matières dangereuses de Railsback pour une demande d'exemption ELDT.
Le 12 janvier, la FMCSA a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis annonçant sa décision d'accorder une dérogation (PDF) (opens in a new tab) à Rex Railsback, propriétaire de Railsback HazMat Safety Professionals LLC, concernant les exigences de qualification des instructeurs de formation théorique dans le cadre de la formation initiale des conducteurs (ELDT). M. Railsback est autorisé à dispenser une formation théorique (en salle) relative au transport de marchandises dangereuses aux élèves conducteurs souhaitant obtenir la mention « marchandises dangereuses » sur leur permis de conduire commercial (CDL). Cette dérogation dispense M. Railsback de l'obligation, pour un formation de conduite, de posséder un CDL avec toutes les mentions requises pour dispenser la formation théorique ELDT et de satisfaire aux exigences de qualification de l'État pour les instructeurs de véhicule utilitaire. La dérogation est valide du 12 janvier 2023 au 12 janvier 2028.
La FMCSA rejette la demande d'exemption ELDT de NGWA
Le 12 janvier également, la FMCSA a publié (PDF) (opens in a new tab) un avis rejetant une demande d'exemption (PDF) (opens in a new tab) de la National Ground Water Association (NGWA) concernant la réglementation ELDT pour les personnes exploitant des appareils de forage de puits d'eau souterraine de classe B.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.