Mise à jour réglementaire – 19 octobre 2018

Mise à jour sur la réglementation canadienne pertinente

L'ACS publie une ébauche de mise à jour de la norme de sécurité relative aux réservoirs portatifs pour le transport de marchandises dangereuses
Le 11 octobre 2018, l'Association canadienne de normalisation (CSA) a publié une ébauche de mise à jour de la norme de sécurité CSA B625 relative aux réservoirs portatifs pour le transport de marchandises dangereuses. Cette ébauche harmonise la norme avec les recommandations des Nations Unies, restructure les exigences d’homologation, exige le marquage U pour les réservoirs homologués à l’étranger et fabriqués après 2018, et harmonise la réglementation avec les exigences applicables aux réservoirs transportés sur les routes. Les commentaires sont attendus d'ici le 11 décembre.

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FHWA sollicite des commentaires sur les données d'acquisition des emprises foncières des États
Le 11 octobre 2018, la Federal Highway Administration (FHWA) a sollicité (PDF) des commentaires sur la collecte annuelle de données relatives à l'acquisition de droits de passage par les États. Cette collecte annuelle de données découle d'une disposition de la loi « Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act ». La date limite pour soumettre des commentaires est le 10 décembre.

Le ministère américain de l'Énergie sollicite des commentaires sur l'interprétation des déchets radioactifs de haute activité
Le 10 octobre 2018, le ministère de l'Énergie des États-Unis (DOE) a sollicité (PDF) des commentaires sur son interprétation de la définition de « déchets radioactifs de haute activité » (DRHA). Le DOE interprète les exigences de la Loi sur l'énergie atomique et de la Loi sur la politique des déchets nucléaires de manière à permettre la classification de certains déchets issus du retraitement du combustible nucléaire usé comme non-DRHA. La date limite pour soumettre des commentaires est le 10 décembre.

La NRC rouvre la période de consultation publique sur le projet de NUREG relatif au stockage à sec des combustibles nucléaires à taux de combustion élevé.
Le 10 octobre 2018, la Commission de réglementation nucléaire (NRC) a rouvert (PDF) la période de consultation publique sur le projet de règlement de la Commission de réglementation nucléaire (NUREG) concernant le stockage à sec du combustible nucléaire usé à taux de combustion élevé. Ce projet de NUREG avait été initialement publié (PDF) le 9 août 2018. La date limite pour soumettre des commentaires est maintenant le 9 novembre.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 10 octobre 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 novembre.
Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 novembre.
Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) – Les commentaires doivent être soumis avant le 9 novembre.

La NHTSA sollicite des commentaires sur les difficultés liées aux tests ADS
Le 9 octobre 2018, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié (PDF) un avis préalable de projet de réglementation (ANPRM) sollicitant des commentaires sur les défis liés aux essais et au déploiement des systèmes de conduite automatisée (SCA). Cet avis présente un programme pilote potentiel d'essais de SCA et invite le public à formuler des observations sur différents aspects de ce programme. La date limite pour soumettre des commentaires est le 26 novembre.

OST demande des commentaires sur AV 3.0
Le 9 octobre 2018, le Bureau du secrétaire aux Transports (OST) du ministère des Transports des États-Unis a publié (PDF) une demande de commentaires sur son document intitulé « Préparer l’avenir des transports : Véhicules automatisés 3.0 » (VA 3.0). Ce document présente la vision et le plan du département concernant les véhicules équipés de systèmes de conduite automatisée (SCA). La date limite pour soumettre des commentaires est le 3 décembre.

Mise à jour sur les exemptions

La FMCSA annonce le renouvellement de l'exemption accélérée CLP pour CRST
Le 19 octobre 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a annoncé (PDF) le renouvellement de l'exemption accordée à CRST Expedited concernant l'obligation pour les titulaires d'un permis d'apprenti conducteur (CLP) d'être accompagnés, à l'avant, par un titulaire d'un permis de conduire commercial (CDL). Cette exemption est valide du 23 septembre 2018 au 24 septembre 2023.

La FMCSA annonce sa décision concernant l'exemption relative aux couchettes Castigonli
Le 19 octobre 2018 également, la FMCSA a annoncé (PDF) sa décision d'accorder à Castigonli Enterprises une exemption limitée de cinq ans autorisant l'installation d'une couchette dans la benne des camionnettes Ford F-350 considérées comme véhicules utilitaires (VUL) lorsqu'ils tractent certaines remorques. Cette exemption est valide du 19 octobre 2018 au 19 octobre 2023.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption du ELD de Fiat Chrysler.
Le 18 octobre 2018, la FMCSA a sollicité (PDF) des observations concernant la demande de Fiat Chrysler d'exemption de l'obligation d'utiliser des dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Cette exemption s'appliquerait aux véhicules utilitaires lourds utilisés par les employés de Fiat Chrysler. La date limite pour soumettre des observations est le 19 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption pour les transports de courte distance de RJR Transportation
Le 18 octobre 2018 également, la FMCSA a sollicité (PDF) des observations concernant la demande de RJR Transportation visant à étendre l'exemption relative à l'enregistrement du statut de service (RODS) de 100 à 150 milles aériens. La date limite pour soumettre ces observations est le 19 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande de dérogation de Rota-Mill Inc. concernant la pause de 30 minutes et la règle des 12 heures pour les trajets courts.
Le 18 octobre 2018, la FMCSA a également sollicité (PDF) des commentaires concernant la demande de Rota-Mill Inc. visant à obtenir une exemption à l'obligation de pause de 30 minutes et à l'obligation pour les conducteurs effectuant des trajets courts bénéficiant de l'exemption RODS de retourner à leur lieu de travail dans un délai de 12 heures. La demande porte sur un délai de retour de 14 heures pour ces conducteurs. Les commentaires sont attendus le 19 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de pause de 30 minutes de Transco Inc.
Le 18 octobre 2018 également, la FMCSA a sollicité (PDF) des observations concernant la demande de Transco Inc. visant à obtenir une exemption à l'obligation de pause de 30 minutes. Les observations doivent être soumises avant le 19 novembre.

La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de Wolfe à la règle des 70 heures
Le 18 octobre 2018 également, la FMCSA a sollicité (PDF) des commentaires concernant la demande de Wolfe House Movers et de Wolfe House Movers of Indiana d'appliquer la règle des 70 heures, bien que l'entreprise n'utilise pas de véhicules utilitaires lourds sept jours sur sept. Les commentaires sont attendus pour le 19 novembre.

Suivi des exemptions actives CVSA
La CVSA tient à jour une liste des exemptions en vigueur délivrées par la FMCSA. Les membres peuvent consulter ce document en se connectant à leur portail CVSA et en cliquant sur l'onglet « Exemptions » en haut de la page.

Lettres, pétitions et commentaires de la CVSA sur les règlements

CVSA soumet des commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (ANPRM) de la FMCSA concernant les heures de service.
Le 10 octobre 2018, la CVSA a soumis (PDF) des commentaires à l'ANPRM (PDF) de la FMCSA heures de service (HOS). Ces commentaires portaient sur les questions publiées par la FMCSA concernant la limite des heures de service pour les trajets courts, l'exception relative aux heures de service en cas de conditions de conduite difficiles, la disposition relative à la pause de 30 minutes et la règle relative aux couchettes partagées, et répondaient également aux pétitions de l'Owner-Operator Independent Drivers Association et de TruckerNation.org.

Autres éléments d'intérêt

La GHSA publie un guide provincial sur les impacts de la légalisation du cannabis sur la sécurité routière
Le 18 octobre 2018, la Governors Highway Safety Association (GHSA) a publié un guide à l'intention des États sur l'impact de la légalisation du cannabis sur la sécurité routière. Ce guide fait suite à une nouvelle étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety et le Highway Loss Data Institute.