Mise à jour réglementaire - 12 septembre 2025

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La FMCSA sollicite des commentaires sur la réglementation relative aux heures de service des conducteurs (ICR).
Le 12 septembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur la demande de collecte d'informations (DCI) relative à la réglementation sur les heures de service des conducteurs. La date limite pour soumettre ces commentaires est le 14 octobre.

Le ministère américain des Transports sollicite des candidatures pour son comité consultatif sur la traite des êtres humains.
Le 11 septembre, le ministère américain des Transports (DOT) a lancé (PDF) (opens in a new tab) un appel de candidatures pour son Comité consultatif sur la traite des êtres humains. Ce comité est chargé de formuler tous les trois ans des recommandations au secrétaire aux Transports sur la lutte contre la traite des personnes dans le secteur des transports. La date limite de dépôt des candidatures est le 14 octobre.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 5 septembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 6 octobre.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 22 septembre.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 6 octobre.

Le ministère américain des Transports sollicite des commentaires sur les amendements proposés à la réglementation concernant les programmes de dépistage de drogues
Le 2 septembre, le ministère des Transports des États-Unis (US DOT) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) visant à modifier le règlement relatif au programme de dépistage des drogues (titre 49 du Code des réglementations fédérales, partie 40) afin d'y inclure le fentanyl et le norfentanyl. L'US DOT propose également de modifier certaines dispositions de la partie 40 afin de les harmoniser, le cas échéant, avec les directives obligatoires actuelles du ministère de la Santé et des Services sociaux (HHS) concernant l'utilisation d'échantillons d'urine et de salive. Il propose en outre de clarifier certaines dispositions existantes du programme de dépistage des drogues (Partie 40) et d'apporter des modifications techniques. La date limite pour soumettre des commentaires est le 17 octobre.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse www.cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La FMCSA passe aux paiements exclusivement électroniques
Le 8 septembre, la FMCSA a annoncé (opens in a new tab) qu'elle n'accepterait plus les paiements papier à compter du 30 septembre, tels que les chèques et les mandats, pour toutes les transactions de l'agence, y compris les frais de demande initiale d'enregistrement d'autorisation d'exploitation, de rétablissement ou de changement de nom légal, les paiements de pénalités civiles et autres transactions payantes.

La FMCSA retire trois appareils de la liste des ELD enregistrés
Le 4 septembre, la FMCSA a retiré (opens in a new tab) les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) suivants de sa liste d'ELD enregistrés et les a placés sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par les fournisseurs des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.

• TT ELD PT 30 par TT ELD Inc. (ELD Identifier: CZGS10)
• ELOG42 de Leko Inc. (ELD Identifier: ERS156)
• RENAISSANCE ELD par RENAISSANCE ELD (ELD Identifier: RNS592)

Les Transporteurs routiers et leurs chauffeurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser les dispositifs révoqués mentionnés ci-dessus et de revenir aux registres papier ou à un autre logiciel d'enregistrement pour consigner les données relatives aux heures de service. Les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) révoqués doivent être remplacés par des ELD conformes figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 3 novembre.

Les Transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent les ELD révoqués énumérés ci-dessus à compter du 3 novembre seront en infraction avec le § 395.8(a)(1) – « Absence d’enregistrement du statut de service » et seront mis hors service conformément aux North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA.