Mise à jour réglementaire - 12 avril 2024

Mise à jour sur la réglementation américaine pertinente

La NHTSA sollicite des commentaires sur le FRIAR ICR
Le 12 avril, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur la demande de collecte de renseignements (DCR) du programme FRIAR (First Responder Incident Advanced Reporting Program), permettant aux secouristes de transmettre des renseignements sur les décès, les blessures ou les accidents pouvant être attribuables à un défaut de véhicule ou d'équipement. La date limite pour soumettre ces commentaires est le 13 mai.

Le ministère américain des Transports demande des renseignements sur le réseau national de fret multimodal
Le 12 avril, le ministère des Transports des États-Unis (DOT) a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des renseignements sur la meilleure approche pour identifier les infrastructures et les corridors de fret critiques qui composeront un Réseau national multimodal de fret (NMFN). Le DOT souhaite plus précisément recueillir des avis sur la manière de prioriser les objectifs et les critères légaux de désignation du NMFN, ainsi que sur les seuils, les critères et les sources de données mesurables à utiliser pour cette désignation. Les commentaires sont attendus le 11 juin.

La PHMSA publie la règle définitive sur l'harmonisation avec les normes internationales
Le 10 avril, la PHMSA ( Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ) a publié (PDF) (opens in a new tab) une règle définitive modifiant la réglementation sur les marchandises dangereuses (HMR) afin de l'harmoniser avec les normes et réglementations internationales. Cette version finale apporte diverses modifications, notamment concernant les appellations d'expédition, les classes de danger, les groupes d'emballage, les dispositions particulières, les autorisations d'emballage, les limitations de quantité pour le transport aérien et les exigences d'arrimage à bord des navires. La PHMSA retire également l'avis de politique d'application relatif aux normes internationales, initialement publié le 28 novembre 2022, concernant l'utilisation de certaines normes internationales mises à jour pour se conformer à la HMR pendant la durée de la présente procédure d'élaboration de réglementation. Cette règle définitive entre en vigueur le 10 mai.

PHMSA sollicite des commentaires sur les exigences de spécification des réservoirs de cargaison (ICR)
Le 10 avril, la PHMSA a sollicité (PDF) (opens in a new tab) des commentaires sur le règlement relatif aux exigences de spécification des véhicules-citernes, qui concerne la fabrication, la qualification, l'entretien et l'utilisation de tous les véhicules-citernes conformes à ces spécifications. La date limite pour soumettre des commentaires est le 10 mai.

La FMCSA demande l'approbation de l'OMB concernant les modifications apportées au programme pilote d'apprentissage de la conduite sécuritaire (ICR).
Le 4 avril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a demandé (PDF) (opens in a new tab) l'approbation du Bureau de la gestion et du budget (OMB) pour modifier le règlement du programme pilote d'apprentissage de la conduite sécuritaire, conformément aux dispositions législatives récemment révisées. La FMCSA veut obtenir cette approbation avant le 15 avril.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 2 avril, la PHMSA a publié des mises à jour concernant les demandes de permis spéciaux :

• Liste des demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 2 mai.
• Liste des demandes de modification de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 17 avril.
• Avis de décision concernant les demandes de permis spéciaux (PDF) (opens in a new tab) – Les commentaires doivent être soumis avant le 2 mai.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA tient à jour une liste des exemptions actives (opens in a new tab) délivrées par la FMCSA. L'outil de suivi des exemptions se trouve à l'adresse cvsa.org sous l'onglet « Inspections » en haut de la page.

Autres éléments d'intérêt

La NHTSA publie les premières estimations des décès pour 2023 et les données sur les distractions au volant pour 2022.
Le 1er avril, la NHTSA a publié (opens in a new tab) des données préliminaires sur la mortalité routière pour 2023 et sur les distractions au volant pour 2022. En 2023, on estime à 40 990 le nombre de décès dus à des accidents de la route, soit une baisse d'environ 3,6 % par rapport aux 42 514 décès enregistrés en 2022. En ce qui concerne les accidents impliquant des conducteurs distraits en 2022, 3 308 personnes ont perdu la vie et environ 289 310 autres ont été blessées.