Mise à jour législative de la CVSA
16 décembre 2016
Mise à jour législative de la CVSA
Suite à notre mise à jour du 21 juillet concernant le problème UCR SSRS, nous avons maintenant des renseignements sur le niveau de financement du programme de subventions de l'État dans le projet de loi de crédits du ministère des Transports pour l'exercice 2007, récemment examiné par la commission des crédits du Sénat. Le vote en séance plénière du Sénat est prévu en septembre.
Les niveaux de financement des subventions pour la sécurité des transporteur routier sont pratiquement identiques à ceux du projet de loi de la Chambre des représentants et correspondent exactement aux niveaux d'autorisation du programme SAFETEA-LU. Les voici :
$ | 197 M | MCSAP |
$ | 25 M$ | CDL) |
$ | 32 ans | Subventions frontalières |
$ | 5 M | PRISM |
$ | 25 M$ | CVISN |
$ | 3 M | Amélioration des données de sécurité |
$ | 7 M | Modernisation du CDLIS |
De plus, le projet de loi alloue 3,5 millions de dollars de recettes budgétaires alignées (RABA) du programme fédéral d’aide aux autoroutes au compte de subvention pour la sécurité des transporteur routier.
Vous trouverez ci-joint une copie du rapport du Sénat sur les crédits.
Le rapport du Sénat aborde des points tels que l'application des réglementations étatiques sur les exploitations agricoles et le transport routier transfrontalier entre les États-Unis et le Mexique, qui ne sont pas traités dans le rapport de la Chambre des représentants (voir le bulletin législatif du 29 juin 2006). Nous nous pencherons sur ces questions et vous tiendrons au courant prochainement.