Le Sénat américain adopte un plan d'infrastructures comprenant le renouvellement du financement des transports terrestres.

Le 10 août, le Sénat américain a adopté la Loi sur les investissements dans les infrastructures et la création d'emplois (Infrastructure Investment and Jobs Act), une loi bipartite prévoyant un investissement de 1 000 milliards de dollars dans des projets d'infrastructure. Ce texte comprenait la loi sur la réautorisation des transports terrestres, adoptée en juin par le Comité sénatorial du commerce, des sciences et des transports. Cette loi prévoit une autorisation quinquennale augmentant le financement des subventions pour la sécurité des véhicule utilitaire, notamment le Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP), le programme « Haute priorité » et le programme de permis de conduire commercial, ainsi que le financement de la subvention pour la sécurité communautaire de la PHMSA (Philippine Health Management Agency). Par ailleurs, le texte reprenait plusieurs priorités de la CVSA (California Vehicle Services Association), telles que des modifications des modalités de formation des inspecteurs routiers, une année supplémentaire pour l'utilisation des fonds du MCSAP, des pouvoirs accrus pour la FMCSA ( Federal Motor Carrier Safety Administration) en matière de redistribution des fonds non dépensés et une meilleure reconnaissance fédérale des ordres de mise hors service émis par les États. Lors de l'examen de ce plan d'infrastructure, la CVSA a collaboré avec les sénatrices Duckworth et Lummis afin de proposer un amendement visant à instaurer l'obligation d'un identifiant électronique universel pour tous les nouveaux véhicules utilitaires. Malheureusement, la procédure du Sénat ne permettait pas d'examiner l'amendement avant l'adoption du projet de loi. Cependant, l'amendement a recueilli un large soutien bipartite au Congrès et parmi les intervenants du secteur du transporteur routier, ce qui améliore ses perspectives d'avenir.