Le Sénat adopte le projet de loi sur le financement du transport
4 novembre 2019
Le 31 octobre 2019, le Sénat a adopté un projet de loi de financement comprenant des fonds pour les transports pour l'exercice 2020. Ce projet de loi prévoit un financement intégral des subventions liées aux véhicule utilitaire à des niveaux égaux ou supérieurs à ceux de la loi FAST, avec une augmentation de 2 millions de dollars du programme de subventions aux exploitants de véhicule utilitaire et une augmentation d'un million de dollars du programme de subventions hautement prioritaires.
- Formule MCSAP – 308,7 millions de dollars
- Haute priorité – 45,9 millions de dollars
- CDL – 33,2 millions de dollars
- Exploitants de véhicule utilitaire – 3,3 millions de dollars
De plus, le projet de loi comprend plusieurs amendements politiques.
L'article 130 enjoint à la FMCSA d'envoyer les avis de violation du titre 49 du Code des règlements fédéraux, article 385.308, par un moyen de communication permettant d'accuser réception. L'article 385.308 énumère les violations qui, si elles sont commises par un new entrant, peuvent entraîner un audit de sécurité ou un contrôle de conformité accéléré.
L'article 131 empêche le ministère américain des Transports d'appliquer les exigences ELD aux transporteurs routiers transportant du bétail ou des insectes jusqu'au 30 septembre 2020.
L'article 132 ordonne à la FMCSA de modifier l'annexe G du Federal Motor Carrier Safety Regulations afin d'y inclure des protections contre les chocs arrière.
La Chambre des représentants a adopté une version différente du plan de financement des transports. La Chambre et le Sénat devront concilier leurs divergences au sein d'un comité mixte composé de représentants des deux chambres afin d'approuver le financement de l'exercice 2020.