Le président de la CVSA témoigne devant le Sénat lors d'une audience sur la surveillance des efforts déployés en matière de sécurité des transporteur routier.

CVSA President Testifies at Senate Hearing on Oversight of Motor Carrier Safety Efforts

Le président de la CVSA, Francis « Buzzy » France, a récemment témoigné lors d'une audience devant la commission sénatoriale des transports terrestres et de la marine marchande, chargée des infrastructures, de la sécurité et de la sûreté, sur le thème « Supervision des efforts déployés en matière de sécurité des transporteur routier », le 28 avril 2010. Le sénateur Frank Lautenberg (démocrate – New Jersey), président de la sous-commission, a présidé l'audience et a insisté sur les points qu'il jugeait les plus importants : les enregistreurs électroniques de bord, la réglementation sur les heures de service, la norme CSA 2010 et les dimensions et le poids des camions. Le sénateur John Thune (Républicain – Dakota du Sud), membre du sous-comité, a souligné l'importance des efforts des États pour la réussite de la norme CSA 2010 et s'est également inquiété du manque d'harmonisation des normes relatives aux dimensions et au poids des camions. La sénatrice Clare McCaskell (démocrate – Missouri) s'est dite très préoccupée par le fait que la rémunération des conducteurs soit le plus souvent calculée au kilomètre plutôt qu'au temps de travail et a recommandé la réalisation d'une étude sur l'impact de cette pratique sur le secteur du transport routier. Les questions posées au président de la CVSA, Francis France, portaient sur les heures de service, les enregistreurs électroniques de bord et les dimensions et le poids des camions. Il a réaffirmé la politique de renouvellement de la CVSA sur chacun de ces points. Le président Lautenberg a évoqué la possibilité d'une nouvelle audience concernant les dimensions et le poids des camions.

Nous avons joint à votre dossier les déclarations fournies par la CVSA (PDF) (opens in a new tab), l'ATA (PDF) (opens in a new tab), l'OOIDA (PDF) (opens in a new tab), la FMCSA (PDF) (opens in a new tab) et le NTSB, (PDF) (opens in a new tab) ainsi qu'une photo extraite de leurs témoignages oraux.