Le Congrès vote une prolongation de deux mois du programme MAP-21

Le samedi 23 mai 2015, le Congrès a adopté une loi prolongeant de deux mois, jusqu'à la fin juillet, l'autorisation de financement du transport en vigueur. Le Sénat a adopté le texte quelques jours après son approbation par la Chambre des représentants, avant de partir en vacances pour le Memorial Day. Le président devrait le promulguer avant la date limite du 31 mai.

À la rentrée parlementaire, le Congrès aura huit semaines de travail pour préparer la prochaine échéance. Toutefois, traiter cette question en juillet s'avérera plus complexe, car le Fonds fiduciaire des autoroutes devrait commencer à s'épuiser au début du mois d'août, ce qui obligera le Congrès à prévoir des recettes supplémentaires dans sa décision de juillet.

Le Congrès devra trouver 90 milliards de dollars pour financer l'intégralité du programme sur six ans. Nombreux sont ceux qui, au Congrès, espèrent utiliser les recettes de la réforme fiscale pour financer ce programme. Pour ce faire, une prolongation jusqu'à la fin de l'année, période à laquelle le Congrès examinera la réforme fiscale, serait nécessaire. Une prolongation jusqu'en décembre exigerait environ 10 milliards de dollars de recettes supplémentaires. Cependant, certains républicains veulent utiliser les économies d'impôt pour réduire les taux d'imposition, et aucune autre solution viable à long terme pour le Fonds fiduciaire des autoroutes n'a été trouvée. En l'absence d'une solution claire d'ici la fin de l'année, les démocrates pourraient tenter de forcer le vote en juillet.