Le Congrès termine son examen des programmes de transport pour l'exercice 2006

Le vendredi 18 novembre, le Congrès a adopté la loi de finances pour l'exercice 2006, qui finance les programmes des agences du ministère des Transports, notamment ceux de la Federal Motor Carrier Safety Administration). Le président devrait signer cette loi à son retour d'Asie. D'ici là, la résolution de financement provisoire, qui maintient le financement de tous les programmes au niveau de l'exercice 2005, reste en vigueur (espérons-le, pour une courte durée seulement).

Les niveaux de financement prévus par le nouveau projet de loi de 2006 correspondent exactement à ceux prévus par la loi de réautorisation des autoroutes récemment adoptée.

Vous trouverez ci-joint, pour examen, une copie du texte du rapport de la Conférence. À la page 3, le nouveau programme remplaçant le CVARS est le nouveau Programme de subventions pour l'amélioration des données de sécurité, qui figure dans la section relative aux subventions pour la sécurité des transporteurs transporteur routier. À la page 4, la Conférence a supprimé une disposition du projet de loi du Sénat interdisant l'utilisation de fonds fédéraux pour l'application de la réglementation sur les heures de service, entrée en vigueur le 16 avril 2003, aux entreprises de services publics et aux producteurs de films. Cette suppression est due aux dispositions du nouveau projet de loi sur les autoroutes, qui prévoit une exemption totale des heures de service de heures de service pour le secteur des services publics et maintient en vigueur l'ancienne réglementation (antérieure au 16 avril 2003) pour les producteurs de films.