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Le Congrès adopte une loi de finances qui prévoit le financement du DOT et de la FMCSA aux niveaux de 2009 jusqu'au 31 octobre et prolonge également le programme SAFETEA-LU d'un mois.

21 novembre 2016

Le Congrès adopte une loi de finances qui prévoit le financement du DOT et de la FMCSA aux niveaux de 2009 jusqu'au 31 octobre et prolonge également le programme SAFETEA-LU d'un mois.

Hier soir, quelques heures seulement avant la fin de l'exercice financier 2009, le Congrès a adopté une résolution de financement provisoire (CR) qui finance la plupart des organismes du gouvernement fédéral, y compris le DOT, jusqu'au 31 octobre aux niveaux de 2009.

Cependant, en raison des restrictions budgétaires et de la récession, dont certaines étaient déjà prévues par la loi SAFETEA-LU lors de son adoption en août 2005, mais ne devaient entrer en vigueur qu'à son expiration, les niveaux de financement prévus par la loi de finances seront inférieurs à ceux de 2009. La FMCSA est touchée à hauteur de 133 millions de dollars par an. Un douzième de ce montant affectera les allocations d'octobre. On ignore pour l'instant si les organismes concernés pourront utiliser des fonds non dépensés pour compenser cette perte.

Pour mettre les choses en perspective, les programmes routiers recevront 11,9 milliards de dollars de moins par an.

La bonne nouvelle, c'est que ces réductions pourraient n'être que temporaires. Lorsque le Congrès adoptera la loi de finances 2010 du ministère des Transports et la prolongation de trois mois de la loi SAFETEA-LU, il pourrait saisir l'occasion de rétablir une grande partie des crédits alloués. Il est fort probable que le Congrès se prononce sur ces deux mesures avant le 31 octobre.

On va vous tenir informés.